Hur man väljer hjul för en bil

Beslutar att plocka upp hjulen på bilen, det första du behöver bestämma på vilken typ av skiva. De två vanligaste typerna av skivor är legeringshjul och smidda. De skiljer sig i hur de är gjorda, frånnamn är det klart att detta kan gjutas eller smides. Gjutskivor är ljusare och också billigare, eftersom det är mindre avfall vid gjutning än vid smide. Smidda hjul är mer hållbara och resistenta mot deformation, men samtidigt är de tyngre och dyrare att stå. Nu föredrar de flesta bilister lättmetallfälgar.

Efter att ha bestämt typen, kan du fortsätta med valet av specifika diskar. För att plocka upp hjulen på bilen måste du vara uppmärksam på några viktiga punkter. Den första parametern för valet av skivor är fälgens bredd. Det beror på bredden på däckets profil. Fälgens bredd ska vara 25-30% mindre än däckprofilens bredd. För att ta reda på fälgens bredd ska bredden på däckprofilen i millimeter delas med 25,4 (eftersom fälgbredden mäts i tum). Sedan från det mottagna numret är det nödvändigt att ta bort 25-30% och att runda upp det till närmsta värdet från standardserien. Toleransen är inte mer än en tum för skivor med en monteringsdiameter på 14 tum eller mindre och 1,5 tum för skivor med en monteringsdiameter på 15 inches eller mer.

Den andra parametern är diskens diameter. Det kan sträcka sig från 10 till 19 tum (mestgemensamma diametrar är 13, 14, 15, 16). Skivans monteringsdiameter anges i fordonets pass. Vissa bilister använder låga och extremt låga däck för att förbättra sina körkvaliteter och lägger därför skivor med en monteringsdiameter som är 1 tum större än standarden. I det här fallet måste du sätta lättmetallfälgar, eftersom stål ökar hjulets massa, vilket är mycket oönskat.

För att korrekt välja hjul för bilen måste du också vara uppmärksam på diametern för monteringen av monteringshålen (höjdcirkeldiameter, PCD) och deras nummer. Markering av PCD100 / 4 innebär att skivanDet finns fyra monteringshål, diametern av varje - 100 m Välj inte "med ögat" :. i ett par millimeter skillnad i diameter kan vara osynlig, men det passar hjulet på navet kommer att vara ofullständig, och hjulet kommer att "slå i farten", och nötter kommer att skruvas loss, eftersom fästena kommer att förbli oanvända.

Nästa parameter är diametern på skivans centrala hål. När du köper kan du upptäcka att hankommer att vara mer än heltid. Detta beror på att tillverkare försöker göra universella skivor lämpliga för olika modeller av bilar. I det här fallet måste en uppsättning adapterringar fästas på skivan. Och i detta fall kommer centreringen av hjulet inte att ligga längs det centrala hålet, men längs monteringshålen.

En annan parameter vid valet av skivor är hjulets utkikning. Avståndet kallas avståndet mellan fästethjulets plan och fälgens symmetriska längdplan. Det är negativt (navet är försänkt i förhållande till mitten av fälgen), noll och positiv (navet sticker utåt). Tyska tillverkare utser ET-flyg, franska - DEPORT, internationell beteckning - OFFSET.

Korrekt utformad outreach ger optimal stabilitet och styrbarhet i bilen och den lägsta belastningen på navarnas lager. Placera inte hjul på bilen med frakt - Detta kommer att överbelasta upphängningen och lagren hos naven (om avgången är för liten), och det är omöjligt att fysiskt öka flygningen, eftersom skivan med för mycket överhängning vilar på bromsen.

Slutligen uppmärksamma storlekar på hjulbultar och muttrar. Fästet ska passa exakt till den nya disken. Om du säger att du byter en stålskiva till lätt legering, kommer de gamla fästena inte att närma sig.

Har bestämt sig för att plocka upp hjulen på bilen, glöm inte bort dessa nyanser. Men det är bättre Dessutom säkra och använd online-tjänsten för val av skivor med bilmärke eller -storlek, sådana tjänster erbjuds av många webbplatser som säljer auto delar.