Skoda Fabia

Ny generation Skoda Fabia är en av de ledande företrädarna för segmentet mikrolitrazhnyh bilar. Denna bil kan skryta med en mycket rymlig bagageutrymme.
utseende
Fabia har vuxit i längd (3992 mm) och höjd (1498 mm) och är en av de största bilarna i superminisegmentet.
Dynamisk och självsäker frontBilens uppfattning visar otvivelaktigt att han är en del av Skoda-familjen och en nära släkting till Roomster, en modell med många likheter gemensamt - från de ursprungliga strålkastarna till stänkskärmarna.
En annan absolut nyhet är bilens dynamiska sidokonturer, inklusive mörkfront- och sidostativ och en baksida med originallampor som belyser hela utrymmet på maskinens sidor.
Aerodynamisk resistans koefficient lyckades minska till en utmärkt nivå på 0.33,Dessutom minskar nivån på yttre buller och minskar bränsleförbrukningen. Med hjälp av sensorer på Fabia bakre stötfångare blir det lättare för dig att flytta in bakåt (extra utrustning).
komfort
Även om det är en supermini, kan Fabia erbjuda mer utrymme och komfort Rörelse än de flesta av sina konkurrenter, varav många hör till en högre klass. Skoda Fabia är en mycket bekväm och samtidigt praktisk liten bil.
Oavsett konfiguration, kommer du att känna dig bekväm, och du kan också välja Ytterligare alternativ för att öka komfortnivån. Din Fabia kan till exempel vara utrustad med en elektrisk taklucka, en justerbar armstöd mellan framsätena och många praktiska fack för saker och fickor ...
säkerhet
Under varje resa, ger Fabia överlägsen säkerhet för alla passagerare, och tar också hand omfotgängaresäkerhet. Den utmärkta hanteringen av Fabia och det oöverträffade svaret på förarens kommandon är bland de grundläggande förutsättningarna för säker körning.
Detta hjälper förare att undvika farliga situationer eller säkert lösa dem. beprövade chassi konstruktion, den optimalt justerade fjädringen och elhydraulisk servostyrning säkerställer att bilen lätt kan användas i alla situationer.
Fabia följer de nya EU-direktiven omfotgängarskydd (första etappen). Vid olyckor med Fabia minskas risken för att en fotgängare skadas på grund av det adekvata avståndet mellan huven och de fasta delarna i motorrummet, den anpassningsbara framkoftsdesignen och användningen av ny stötdämpande utrustning.
Inredning
I jämförelse med den första generationen Fabia har inredningen helt förändrats. Kontrollpanelen med en mer genomtänksam design och ergonomiska kontroller ger mycket större komfort för föraren.

Passagerarna i baksätet blev merrymligt - det fanns mer plats för både fötter och över passagerarnas huvuden, vilket bidrog till ökad höjd på bilen. Det utrymme som är reserverat för bagage kommer också att trivas överraska dig.
Kapaciteten på stammen ökade upp till 300 liter, och om du viker baksätet, kommer denna volym att öka till 1163 liter.
Ny klädsel och sittdäck görInteriören är mer mysig och bekväm. Dessutom lurar bilen en "fara": ett stort antal fack för saker och ett stort bagageutrymme.
De ligger i instrumentbrädan, dörrpaneler (här kan du lägga till en 1,5-liters plastflaska), under framsätena, på ryggstödets baksida, i mittkonsolen och bagageutrymmet.
motorer
Kan utrustas med en trecylindrig motor 1,2 HTP med en effekt på 51 kW, en katalysator och två lambda sensorer. Fyrcylindriga motorer 1,4 16V/ 63 kW och 1,6 16V/ 77 kW är utrustade med två katalysatorer och två lambda sensorer. Den kompletta uppsättningen av alla motorer inkluderar en integrerad enhet för självdiagnos EOBD.
Manuell växellåda
Alla motorer kan installeras tillsammans med en av två typer av mekaniska femväxlade transmissioner, beroende på motorens egenskaper. Båda typer av lådor kännetecknas av ett litet arbetsslag och exakt lätt växling. I kabinen finns nästan ingen märkbar motorbuller eller vibrationer.
Automatisk växellåda
Du kan också ha råd att njuta av den komfort som det automatiska växlingsskiftet möjliggör med en 1,6 16V / 77 kW bensinmotor. Detta är sexväxlad låda med Tiptronic - Möjligheten att manuell växling ändras.
Eftersom oljan i växellådan inte behöver bytas över bilens livslängd, kräver lådan inget särskilt underhåll.
Den nya Fabia har vuxit i längd (3992 mm) och höjd (1498 mm), vilket gör den återigen en av de största "supermini" i sitt segment.
Dynamiskt och avslutat utseende framsidan av bilen understrykerBilen tillhör Skoda-familjen, särskilt dess relation till Roomster - en modell med vilken Fabia har identiska detaljer - från de ursprungliga strålkastarna till spjutskyddet.

Skoda Fabia specifikationer
Allmän information | ||||
Modellen | Skoda Fabia 1.2 | Skoda Fabia 1.2 TSI (77 kW) | Skoda Fabia 1,6 TDI (55 kW) | Skoda Fabia 1,6 TDI (77 kW) |
Tillverkningsår | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... |
kropp | halvkombi | halvkombi | halvkombi | halvkombi |
Antal dörrar / platser | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
Den utrustade vikten, kg | 1015 | 1055 (1089) | 1129 | 1144 |
Bruttovikt, kg | --- | --- | --- | --- |
Max hastighet, km / h | 155 | 191 (189) | 166 | 188 |
Acceleration från plats till 100 km / h, från | 16,5 | 10,1 (10,2) | 14,1 | 10,9 |
Minsta varvradie, m | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
Bagagevolym min / max, l | 315/1180 | 315/1180 | 315/1180 | 315/1180 |
Mått, mm | ||||
längd | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
bredd | 1642 | 1642 | 1642 | 1642 |
höjd | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
hjulbas | 2451 | 2451 | 2451 | 2451 |
Spåra fram / bak | 1433/1426 | 1417/1410 | 1433/1426 | 1417/1410 |
Ground Clearance | 140 | 140 | 140 | 140 |
Motorn | ||||
Typ | Bensin med distribuerad bränsleinsprutning | Bensin med direktbränsleinsprutning och turboladdning | Diesel med direktbränsleinsprutning, turboladdning och intercooler | Diesel med direktbränsleinsprutning, turboladdning och intercooler |
plats | Fram i tvärriktningen | Fram i tvärriktningen | Fram i tvärriktningen | Fram i tvärriktningen |
Arbetsvolym, cc | 1198 | 1197 | 1598 | 1598 |
Kompressionsgrad | 10,5 | 10,0 | 16,5 | 16,5 |
Antal och arrangemang av cylindrar | 3 i rad | 4 i rad | 4 i rad | 4 i rad |
Diameter av cylindern x kolvens slag, mm | 76,5 x 86,9 | 71,0 x 75,6 | 79,5 x 80,5 | 79,5 x 80,5 |
Antal ventiler | 6 | 8 | 16 | 16 |
Power hk vid rpm | 60/5200 | 105/5000 | 75/4000 | 105/4400 |
Maximalt vridmoment Nm vid varv / min | 108/3000 | 175 / 1550-4100 | 195 / 1500-2000 | 250 / 1500-2500 |
överföring | ||||
Typ | Mekanisk 5-hastighet | Mekanisk 5-hastighet (Robotic 7-speed DSG) | Mekanisk 5-hastighet | Mekanisk 5-hastighet |
driv | Framhjul | Framhjul | Framhjul | Framhjul |
Suspensionskonsol | ||||
lobby | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar |
bakre | Halvberoende, vår | Halvberoende, vår | Halvberoende, vår | Halvberoende, vår |
Däckstorlek | 185/60 R14 | 195/55 R15 | 185/60 R14 | 195/55 R15 |
bromsar | ||||
främre | Diskventilerad | Diskventilerad | Diskventilerad | Diskventilerad |
bakre | trumma | skiva | skiva | skiva |
Bränsleförbrukning enligt normerna i 93/116 / EEC, l / 100 km | ||||
Stadscykel | 7,5 | 6,8 (7,0) | 5,1 | 5,1 |
Landscykel | 4,7 | 4,5 (4,4) | 3,6 | 3,6 |
Blandad cykel | 5,7 | 5,3 (5,3) | 4,2 | 4,2 |
bränsle | Bensin A-95 | Bensin A-95 | Dieselmotor | Dieselmotor |
Bränsletankens kapacitet, l | 45 | 45 | 45 | 45 |