Hyundai Santa Fe
Uttryckliga, atletiska och eleganta designriktningar för det nya Hyundai Santa Fe är indikatorer på bilens frihet och uttrycksfullhet.
Med sin unika, starka och självständiga konstruktion lockade bilen köpare till en ny klass av massiva bilar, komfort och stabilitet på en ojämn yta.
Bilen Santa Fe motsvarar helt och hållet marknaden terrängfordon i D-segmentet.
Resultatet av en omfattande analys av all kundens behov var utseendet på en bil som motsvarar en potentiell köpare önskemål.
Ökad komfortnivå, förbättrad köregenskaper, liksom ny ljus stil - Allt detta är de tre viktigaste förbättringarna av Santa Fe-modellen.
Dessutom har bilen blivit rymligare, raffinerad och bekvämare att använda.
systemet ESP stabiliserar automatiskt rörelsens bana, varhelst bilen vänder, bestämmer avvikelser från kursen eller en förändring i det tryck som utövas på bromsen.
Helt pålitlig prestandabromsning under alla väderförhållanden appliceras i 16-tums skivbromsar på alla fyra hjul. De är ventilerade och ventilerade för bättre kylning vid kraftig bromsning.
Bromsarna har elektroniskt låsningssystemför att säkerställa att fordonet stannar i en rak linje.
Krockkuddar. I händelse av en olycka kommer föraren och alla passagerare i bilen att är helt skyddade. Under inverkan skyddar sidogardinerna både passagerarna i den andra raden av säten och passagerarna i den tredje.
Den automatiska växellådan (tillval) kan användas i helautomatiskt läge eller när spaken flyttas, vilket är mer som en mekanisk.
Denna kombination är idealisk för stadsförhållanden, liksom för en mer livlig åktur, när trafiken tillåter.
Injektor 2,7 V6 DOCH. Den maximala motoreffekten är 179 hk vid 6000 rpm och ett vridmoment på 247 Nm vid 4000 rpm.
Hjuldrift, fyrhjulsdriftfördelar automatiskt vridmomentet mellan fram- och bakhjulen. När hjulen släcks på grund av en halkig väg kan motorn låsas till fyrhjulsdriften med avseende på 50/50 genom att trycka på knappen på kontrollpanelen.
Upphängning i den nya designen ger merkontrollerad och bekväm körning; effekten är tydligt uppenbar på vägen. Platsen för multi-anslutningen på baksidan ersätter det dubbla bilfjädringssystemet från den tidigare modellen.
resultat - Minskning av buller, vibrationer och en kraftig stabilitetsförbättring. Den främre väl beprövade MacPherson-typen är uppbyggd för ökad komfort och stabilitet.
Hyundai Santa Fe Tekniska Specifikationer
| Santa Fe (NY) | ||
| kropp | Vagn (5 eller 7 platser) | |
| Motorn | 2,7 V6 DOHC CVVT bensin | 2,2 CRDi VGT diesel |
| volym | 2656 | 2188 |
| kompressionsförhållande | 10,4: 1 | 17,3: 1 |
| Max effekt (hk / vol.) | 189/6000 | 150/4000 |
| max vridmoment (kg / rpm) | 25,3 / 4000 | 34,2 / 1800-2500 |
| driv | full | full |
| transmission | ||
| mekanisk | 5 steg | 5 steg |
| automatisk | 4 steg | 5 steg |
| bromsar | ||
| främre | skiva | skiva |
| bakre | skiva | skiva |
| Suspensionskonsol | ||
| lobby | oberoende. McPherson, gasstötdämpare | |
| bakre | oberoende. flerkopplade gasstötdämpare | |
| hjul (lättmetallfälgar) | 235/70 R16 (7,0Jx16) eller 235/65 R17 (7,0Jx17) eller 235/60 R18 (7,0Jx18) | |
| Bränsleförbrukning på 100km (mehKPP / automatisk växellåda): | ||
| blandad cykel | 10,4 / 10,6 | 7,3 / 8,1 |
| spår | 8,3 / 8,4 | 6,0 / 6,4 |
| stadscykel | 14,2 / 14,4 | 9,6 / 11,0 |
| Max hastighet (mehKPP / automatisk växellåda), km / h | 190/179 | 179/178 |
| acceleration upp till 100 km (mechKPP / automatisk växellåda), sek | 10,3 / 11,7 | 11,6 / 12,9 |
| Bränsletank, l | 75 | |
| Mått, mm | ||
| längd | 4675 | |
| bredd | 1890 | |
| höjd | 1795 | |
| hjulbas | 2700 | |
| Minsta markfrigång, mm | 201 | |
| Bilvikt (5 platser / 7 platser), kg | 1873/1921 | 1946/1994 |
