BMW X3

ny BMW X3 har optimala förutsättningar för att fortsätta framgången med föregångaren

, som i två och ett halvt år världen över såldes 260 000 exemplar.

De nya motorerna ger dynamiska egenskaper som överstiger den vanliga nivån i det här segmentet.

Dess unika dynamik, färsk design ochomsorgsfullt renoverade interiör måste uppmärksamma i första hand de förare som vill få en särskild glädje vid ratten i en stark, dynamisk och mycket multi-bil och som vet hur man uppskattar kvalitet och stil på bilen premie.

Förvaltningen av den nya BMW X3 kommer att ge dem mångsidigt nöje på högsta nivå.

Obegränsade användningsområden,sporty-dynamisk körprestanda, snygg kroppsdesign och högkvalitativ finish gör det nya BMW X3 ett exceptionellt fenomen bland alla hjulgående bilar i detta segment.

Multifunktionell inredning och dynamiskKvalitet skapar grunden för en speciell form av rörlighet. I den dagliga driften imponerar den nya BMW X3 med enkel hantering och manövrerbarhet. Fem rymliga platser och utrustade för att utföra allvarliga transportuppgifter bagageutrymmet betonar sin off-road karaktär.

På vintern, på vägar utan hård beläggning eller isom en bogserbåt har BMW X3 fördelar på grund av sin kropps lämplighet för körning, körning och utmärkta dragkraft, vilket ger hjuldrivsystemet xDrive.

utformning

En ny version av en framgångsrik universell premium bil SAV (Sport Aktivitet Vehicle) med en uppdaterad extern design symboliserar tillväxten av manövrerbarhet och dynamik med nya kraftfullare och samtidigt effektivare enheter.

Ny optik för strålkastare och bakljus, liksomstora, kroppsfärgade stötfångare betonar det lätta, dynamiska utseendet och karaktären hos premiumbilen; högkvalitativ inredning.

Bredt reviderad frontpanel, styrninghjul, mittkonsol, sittplatser, dörrklädsel, fack och takbeläggning; Ett varierat utbud av färger, klädsel och dekorativa element ger en hög grad av individualisering.

funktioner

Intellectual system of permanent fullkör BMW xDrive med en variabel proaktiv omfördelning av vridmoment mellan fram- och bakhjul med en standardfördelning i förhållandet 40:60.

För att säkerställa den bästa stabiliteten,dynamik och dragkraft, kan vridmomentet fördelas mellan axlarna i ett förhållande mellan 50:50 och 0: 100. I speciella situationer kan upp till 100 procent av motorns vridmoment överföras kort till framaxeln.

Funktionen hos differentialhjulets differentialhjul xDrive realiseras genom selektiv bromsning av det roterande hjulet.

Nya motorer av flaggskeppsmodeller

En rak sexcylindrig dieselmotor (3,0 liter, 210 kW / 286 hk.) med variabel Twin Turbo-teknik, aluminium-cylinderblock, Common Rail-injektionssystem med piezoinjektorer, partikelfilter och katalysator.

Viktoptimerad halvcylindrig i raden dieselmotor (3,0 liter, 160 kW / 218 l. c.) med en VGT (VTG), en all-aluminiumcylinderblocket, Common Rail insprutningssystem med en piezo, ett dieselpartikelfilter och avgaskatalysator.

En ny generation in-line sexcylindrigbensinmotor (3,0 liter och 2,5 liter, 200 kW / 272 l. c. och 160 kW / 218 l. c.) till cylinderblocket av aluminium och magnesium, Valvetronic system, dubbla VANOS och justerbar vattenpump.

transmission

ny sexväxlad automatisk växellåda med särskilt snabb växling och märkbarhetförbättrad effektivitet; system för att reglera kördynamiken (dynamiska styr DSC vingglidnings) med ytterligare funktioner inkluderar nu systemet ABS, ASC, DBC, CBC, DTC, hög varningsfunktion för att inhibera funktionen av ersättning sänka bromsprestanda, funktion torkning bromsen, den automatiska stabilitetskontroll på nedstigningen (HDC), släpvagnens stabilitetsstyrsystem.

Ny parallell nätverksanslutning till systemetintelligent permanent fyrhjulsdrift BMW xDrive med DSC-system och motorstyrenhet via den inbyggda datormodulen Chassis-Management; bi-xenon strålkastare med adaptiva svängelement och svängljus (tillval); 17-tums aluminiumsfälgar eller 18-tums för X3 3.0d som standard (tillval: 18-tums och 19-tums hjul).