Honda Jazz

Den nya modellen är ännu mer rymligt vardagsrum, bättre funktionalitet, kraftfullare och samtidigt ekonomiska motorer och har en ny stilfull och ultramodern design.



Vid första anblicken gör externa förändringarTänk på evolution snarare än revolution, men exteriördesignen är bara en liten del av det stora antalet förändringar som tar den nya jazzen i framkant.



Den nya modellen behåller konceptet som fastställdes i den tidigare generationen - centralt läge på bränsletanken och platserna Magic Seats, vilket ger oöverträffad flexibilitet i kabinens layout.



Men trots att de bästa sidornaDen tidigare modellen bevarades, inklusive dimensionerna på inredningsytan, som är ganska kapabel att konkurrera med bilar i en högre klass, förändringar skedde i alla delar av den nya jazzen.

exteriör

Med en total längd på 3900 mm, en bredd av 1695 mm och en höjd av 1525 mm upptar den nya jazzen sin egen nisch mellan hatchback B-klass och kompakta minivans, som innehar den förstnämnda stilen och den senare i praktiken.



Höjden på den nya Honda Jazzen fortsatte på samma sättnivå, men längden ökade med 55 mm, och den blev bredare med 20 mm. Hjulbasen har ökat med 50 mm och spåret på fram- och bakhjulen - med 35 respektive 30 mm vilket bidrar till ökad stabilitet hos bilen med aktiv körning.



Trots ökningen i storlek, rotationsradie4,9 m är densamma som den tidigare modellen och tack vare förbättrad synlighet har den nya generationen ännu bättre egenskaper vid drift i urbana förhållanden.



Dessutom är den nya Jazz nu ännu lättare att komma in i salongen och gå ut tack bredöppnade bakdörrar, som nu har tre fasta öppningsnivåer, vilket ger större bekvämlighet i trånga parkeringsplatser.



Det viktigaste ögonblicket i den nya modellens stil var svepad design med högt lutade främre pelare, som visuellt skapar en effekt av modellens integritet med släta linjer som lämnar från främre stötfångaren till baksidan.



Framsidans konstruktion, övertygande i bilens sportegenskaper, kännetecknas av stora block av strålkastare, som är avrundade på båda sidor av bilen av den främre stötfångarens stigande linje och gjord i form av en sportgaller radiator.



Brett spår och långt hjulbas Den nya modellen ger en självsäker känslasoliditet, uppmärksammad av förstorade hjulbågar och större hjul - 15 tums stål på modeller med motor 1.2 och motor 1.4 i LS-paketet samt 15 tums lättmetall för 1,4 1,4 och 16-tums konfiguration för hela uppsättningen 1,4 EX.



Bakre design är lika unik som helhetenbil, tack vare inskränkning av bakre övre delen av kroppen och takets nedåtgående linje, men detta påverkar inte på något sätt utrymmet för de bakre passagerarna. Den svarta glänsande finishen på bakluckan över körplattan drar visuellt fönstret och ger bilen ett unikt utseende.

Inredning

Högkvalitativ, behaglig för beröringsmaterial, snygg design och smakfullt utvalda färger - tack vare allt detta skapar inredningen av salongen känslor av premiumprodukten.



Den ursprungliga layouten av salongen, som fickfrån den tidigare jazzmodellen, är utrustad med en kompakt upphängning och en centralt placerad bränsletank som gör att du kan frigöra mer utrymme i stugan. Tack vare de nya dimensionerna i den nya modellen går salongens komfort till en ny högre nivå.





En liten ökning av bilens längd och bredd tillåten öka mängden utrymme För passagerare och avancerad framskjutbar framruta gör den nya Jazz den mest rymliga i sin klass med oöverträffad flexibilitet i kabinets layout.



Utrymme för de bakre passagerarnas fötterökade med 18 mm och avståndet mellan fram- och baksätet - med 30 mm. En liten ökning i kroppens bredd gav också en breddbredd vid axelns nivå på 44 mm fram och 43 mm bakåt.



Bland annat är det betydligt ökad synlighetsnivå. Minskar bredden på de främre pelarna, meren bred vindruta och ytterligare trekantiga fönster i rackens basar, vars storlek är tre gånger högre än de som fastställts på föregångarmodellen, ger en säkrare och mindre tråkig körning. Fällbara bakre nackstöd ger också en optimal bild genom bakrutan.



Mer bekväma sittplatser, vilket ger bättre sidostöd,Förarens fotstöd, en höjdjusterbar förarstol, en lutning och ett ratt och större baksäten är bara några av de funktioner som ger bekvämlighet och komfort i stugan.



Ytterligare ljudisolering och ökad styvhet övertyga om att det bara är trevligt att vara inne i Honda Jazz-modellen.

Motorn

Honda satte ett målatt uppnå den bästa generationen av Honda Jazz i klassbalansen mellan bränsleförbrukningen och körglädjen. Istället för en tvåventilmotor i-DSI, som installerades på tidigare modeller av Honda Jazz, är den nya generationen utrustad med den senaste utvecklingen - 4-ventils 1,4-liters bensinmotorer med i-VTEC-system, vilket ger hög prestanda och vridmoment över hela motortillståndet.



Den nya 1,4-litersmotorn har sammaArbetsvolymen, som sin föregångare i-DSI, motsvarar 1339 cm3, men effekten ökade från 83 till 100 liter. a. och uppnås vid varvtal något över 6000 rpm. Momentvärdet ökade till 127 Nm vid 4 800 rpm, medan den i föregående modell var 119 Nm vid 2800 rpm.



Nya kraftfullare bensinmotorer har hög bränsleekonomi. Huvudmålet med deras utveckling är att tillfredsställabehoven hos kunder som är intresserade av låg bränsleförbrukning, jämförbar i sin prestanda med dieselmotorer, liksom de som behöver en mindre motor av olika skäl.



Balansen mellan nöjen att köra ochBränsleekonomi, som ger nya motorer, är en av de bästa i klassen tack vare användningen av det egna systemet Honda VTEC (variabelt ventiltidsystem).



Nya motorer i volym på 1,4 liter aggregeras efter vilja 5-växlad manuell växellåda eller, för motorerna 1,4, 6-växlad automatisk växellåda i-SHIFT, vilket gör det möjligt att byta växlar manuellt med hjälp av rattpannorna.



Båda motorerna ger enastående körglädje och har högt vridmoment i alla typer av motordrift.



Växelindikator (Gear Shift Indicator)Skiftindikatorlampa) är installerad på modeller med manuell växellåda, som i det nya Accordet, och berättar föraren om behovet av att växla till ett bättre växel när det gäller bränsleekonomi.

Honda Jazz specifikationer

</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>

Allmän information
Modellen	Honda Jazz 1.2	Honda Jazz 1.4	Honda Jazz 1.4
Tillverkningsår	2002 ...	2002 ...	2008 ...
kropp	OLA	OLA	mikroven
Antal dörrar / platser	5/5	5/5	5/5
Den utrustade vikten, kg	980	1030	1073 (1082)
Bruttovikt, kg	---	1510	1500 (1540)
Max hastighet, km / h	160	170 (160)	182 (180)
Acceleration från plats till 100 km / h, från	---	12,0 (14,1)	11,4 (13,6)
Minsta varvradie, m	5,2	5,2	5,1
Bagagevolym min / max, l	380/1325	380/1325	399/1332
Mått, mm
längd	3845	3845	3900
bredd	1675	1675	1695
höjd	1525	1525	1525
hjulbas	2450	2450	2500
Spåra fram / bak	1460/1445	1460/1445	1476/1459
Ground Clearance	150	150	150
Motorn
Typ	Bensin med distribuerad bränsleinsprutning	Bensin med distribuerad bränsleinsprutning	Bensin med distribuerad bränsleinsprutning
plats	Framåt tvärsöver	Framåt tvärsöver	Framåt tvärsöver
Arbetsvolym, cc	1243	1339	1339
Kompressionsgrad	10,8	10,8	10,5
Antal och arrangemang av cylindrar	4 i rad	4 i rad	4 i rad
Diameter av cylindern x kolvens slag, mm	73,0 x 74,3	73,0 x 80,0	73,0 x 80,0
Antal ventiler	8	8	16
Power hk vid rpm	78/5700	83/5700	100/6000
Maximalt vridmoment Nm vid varv / min	110/2800	119/2800	127/4800
överföring
Typ	Mekanisk 5-hastighet	Mekanisk 5-hastighet (Steglös variator)	Mekanisk 5-hastighet (Robotisk 6-hastighet)
driv	Framhjul	Framhjul	Framhjul
Suspensionskonsol
lobby	Skriv McPherson med anti-roll bar	Skriv McPherson med anti-roll bar	Skriv McPherson med anti-roll bar
bakre	Torsionsstång, med rullstång	Torsionsstång, med rullstång	Torsionsstång, med rullstång
Däckstorlek	175/65 R14; 185/55 R15	175/65 R14; 185/55 R15	175/65 R15; 185/55 R16
bromsar
främre	Diskventilerad	Diskventilerad	Diskventilerad (262 mm
bakre	trumma	trumma	Skiva (239 mm)
Bränsleförbrukning enligt normerna i 93/116 / EEC, l / 100 km
Stadscykel	6,7	6,8 (7,2)	6,5 (6,5)
Landscykel	4,5	4,7 (5,0)	4,7 (4,6)
Blandad cykel	5,3	5,5 (5,8)	5,4 (5,3)
bränsle	Bensin A-95	Bensin A-95	Bensin A-95
Bränsletankens kapacitet, l	42	42	42

</ p>