Volkswagen Passat CC

Den första fyra dörrkomforten Coupe Volkswagen lockar nya snygga designelement.
karaktär Volkswagen Passat CC - En kombination av dynamiken hos en riktig sportbil med den maximala komforten hos en affärsklassad sedan.
Ett nytt paket med R-Line-alternativ från Factory Specialty Center ger Passat CC-modellerna exklusiva funktioner. Elegans, kraft och adel gjorde hans sportigare karaktär mer förfinad.
Inte bara inredningen, utan även utseendet på bilen blev attraktiv. En speciell charm ingår i paketet R-Line 17-tums aluminiumsfälgar Mallory och ett multifunktionsratt med läderbeklädnad och designspecifikt R-Line dekorativt aluminiumband.
I standardutrustning Passat CC innehåller fyra bekväma platser: två framför och två på baksidan. Vill du ta den femte passageraren på en resa på den första fyra dörrkupén från Volkswagen? Välj sedan ett paket med extra utrustning - en uppsättning säten för fem passagerare.
Paketet innehåller en baksätet med asymmetriskdelad med en rygg, var och en av dem kan vikas separat, liksom en tredje nackstöd. Således kan du bekvämt bära i baksätet på bara tre passagerare.
Första fyra dörr Comfort Coupe från märket Volkswagen fick en enastående design. Dynamiska sportformer kombinerat med kompromisslös komfort utgör kärnan i den nya Passat CC.
Sport karaktär av bilen återspeglas i inredningen. Den rymliga interiören imponerar med ädla material, och det frivilliga panoramautaket öppnar en bred utsikt över horisonten.
Imponerande dynamik Passat CC uppnådde utmärkt urvalkraftenheter. Den övre positionen i motorns linje är 300-stark V6-motor, serieutrustad med en växellåda med dubbelkoppling DSG och fyrhjulsdrift 4Motion. Utmärkt körlöften och tre andra motorer - bensin 2,0 liter och 1, 8 liter, liksom turbodiesel 2,0 liter.
Varje resa Passat CC kan bli ett nöje, för i sin arsenal av en helhet ett antal elektroniska assistenter föraren. Inklusive ett innovativt Lane Assist lanesystem, adaptiv farthållare ACC med möjlighet till automatiskt distansunderhåll "Front Assist", parkeringssensorer "Park Pilot" och en bakre kamera "Rear Assist".
utformning
Elegant silhuett Den nya Passat CC-enheten är formad av karakteristiska linjerCoupe, och lyx komfort och funktionalitet i denna bil är värd en full-size sedan. Den nya Passat CC fusionerar organiskt i två riktningar och bildar en helt ny klass.
Fördelarna med denna legering för att förklara onödigt - nu behöver du inte välja mellan sportstil och maximal bekvämlighet. Alla önskningar realiseras omedelbart, i en bil.
Fyra ramlösa dörrar ger utseendet på Passat CC fantastisk elegans. Denna funktion, som är typisk för Coupe-typbilar,ger inte bara dynamik mot bilens bild, men har också en ganska praktisk fördel, eftersom en sådan konstruktion medger minskning av aerodynamiskt brus. Omedelbart under linjen av Windows börjar ett annat uttryckligt stilelement - en uttalad, muskulös axellinje, den så kallade tornado-linjen.
Panoramatak (alternativ) på grund av dess exceptionella dimensionerskapar en överraskande bekväm atmosfär i stugan, hoppar över mjukt dagsljus och avslöjar en magnifik utsikt över horisonten. Glaspanelen upptar nästan hela frontytan och når mittenställen. Den passar perfekt in i den gemensamma taklinjen och stiger också med 3 cm för frisk luft.

Alla detaljer om elegant interiör Passat CCperfekt kombinerad med varandra. Som ett föreningselement är dekorativa paneler i färgen "Borstad krom" eller, om så önskas, i färgen "Aluminium grovslipning".
Ett val är också tillgängligt dekor av ädla träslag, till exempel "Nut" eller "Vavona", som specielltse fördelaktigt i kombination med en speciell inredningsljus. Kanske är salons känslomässiga intryck bäst uttryckt av uttrycket elegant dynamik.
Ju bekvämare du sitter desto vackrare blir resan. Redan i den grundläggande konfigurationen av Passat CC installerad sportstolar med tygbeläggning "Silversprint". Kanske föredrar du läderbeklädnad "Nappa" eller en kombination av Alcantara och läder "Wien".
Du kan också välja platser med 12-ställig elektrisk justering och minnesfunktion, och lädersäten är tillgängliga aktiv luftkonditionering funktion. Oändligt i alla fall kvarstår en sak - optimal komfort.
För inredning Passat CC användsDet bästa materialet, antingen Alcantara eller elastiskt läder "Nappa", med vilket platserna är borttagna, dörrklädsel och armstöd. I kombination med ett utsökt urval av färger, till exempel en ljusbrun "Trüffel" eller beige "Corn Silk", gör salongens läderdekoration ett fantastiskt intryck.
Ny Passat CC beundrar designfynd, som kombinerar estetik och funktionalitet. Finns som ett alternativ inredningsljuspaket "Ambience" i mörkret skapar ett behagligt mjukt ljus i kabinen, skapar en mysig atmosfär och, viktigast av allt, inte förblindar föraren. Tvärtom är alla kontroller tydligt synliga, och de kan inte förväxlas. Således tjänar konceptet belysning också för att öka komforten.
Hjulfälgar har ett starkt inflytande på utseendet på bilen som helhet. Dynamisk design av aluminiumsfälgar "Interlagos" (alternativ) har en speciell effekt - ljus virtuosspelar på mousserande ytor så fort det träffar dem. Effekterna varierar beroende på ytbehandling: skivor i silver "Sterling" eller polerade (8 J x 18, 235/40 R 18) är tillgängliga.

dynamik
När bagaget är packat och passagerarna är bekvämt inrymda i bilen, har föraren också rätt att få sin del av enheten. Ingenting är omöjligt med den nya Passat CC. Upphängningsinställningarna är inriktade på den sportiga körstilen.
Och moderna överföringar i takt med kraftfulla bensin eller dieselmotorer snabbt påskynda bilen - det är kul att köra i sin rena form.
Sportdesign - dynamiska motorer. För Passat CC är detta inte ett problem: Motorns linje öppnar 1,8 TSI-motorn med 112 kW / 152 hk. Det följs av en 200-stark TSI-kollega, som aggregeras med en 6-växlad automatisk växellåda.
Dessutom, ditt val av 2-litersturbodiesel TDI med 103 kW / 140 hk, som använder Common-Rail-teknik. Masttoppsmotor Passat CC - en kraftfull och torquey 3,6 V6 (220 kW / 300 hk), är installerad i kombination med DSG växellåda och 4MOTION allhjulsdrift. Enheten är tillräckligt för alla.
Om du vill koncentrera dig helt på vägen, bör du vara uppmärksam på 6-växlad automatisk växellåda. Den nya Passat CC kan också utrustad med en 6-växlad manuell växellåda eller DSG växellåda med dubbel koppling.
Denna innovativa överföring med Sjätte eller sjätte steg Den styr växling av växlar utan att bryta strömflödet, vilket innebär att det har optimala dynamiska egenskaper och minskar bränsleförbrukningen avsevärt.
Hantera Passat CC, du kan vara säker påden högsta bilsäkerheten. I en kritisk situation kommer ESP-stabiliseringssystemet att komma till räddning. Och funktionen att övervaka trycket i däcken i tid kommer att varna dig med en signal på informationsdisplayen om en möjlig minskning av trycket.
Dessutom är Passat CC serieutrustad fram- och sidokrockkuddar för förare och framsätespassagerare, liksom gardiner för huvudskydd i hela kupén. Genom order kan man installera sidokrockkuddar för de bakre passagerarna.

Specifikationer Volkswagen Passat CC
Allmän information | ||||
Modellen | Volkswagen Passat CC 1.8 TSI | Volkswagen Passat CC 2.0 TFSI | Volkswagen Passat CC 2.0 TDI (140 hk) | Volkswagen Passat CC 2.0 TDI (170 hk) |
Tillverkningsår | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... |
kropp | sedan | sedan | sedan | sedan |
Antal dörrar / platser | 4 / 4-5 | 4 / 4-5 | 4 / 4-5 | 4 / 4-5 |
Den utrustade vikten, kg | 1430 | 1454 | 1466 | --- |
Bruttovikt, kg | 1920 | 1970 | 1960 | --- |
Max hastighet, km / h | 222 | 237 (232) | 213 | 227 |
Acceleration från plats till 100 km / h, från | 8,6 | 7,6 (7,8) | 9,8 | 8,6 |
Minsta varvradie, m | --- | --- | --- | --- |
Bagagevolym min / max, l | 532 | 532 | 532 | 532 |
Mått, mm | ||||
längd | 4799 | 4799 | 4799 | 4799 |
bredd | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 |
höjd | 1417 | 1417 | 1417 | 1417 |
hjulbas | 2711 | 2711 | 2711 | 2711 |
Spåra fram / bak | 1552/1559 | 1552/1559 | 1552/1559 | 1552/1559 |
Ground Clearance | --- | --- | --- | --- |
Motorn | ||||
Typ | Bensin med direktbränsleinsprutning, turboladdning och intercooler | Bensin med direktbränsleinsprutning och turboladdning | Diesel med direkt injektion av common rail bränsle, turboladdare och intercooler | Diesel med direktbränsleinsprutning, turboladdning och intercooler |
plats | Framåt tvärsöver | Framåt tvärsöver | Framåt tvärsöver | Framåt tvärsöver |
Arbetsvolym, cc | 1798 | 1984 | 1968 | 1968 |
Kompressionsgrad | 9,8 | 9,8 | 16,5 | 18,0 |
Antal och arrangemang av cylindrar | 4 i rad | 4 i rad | 4 i rad | 4 i rad |
Diameter av cylindern x kolvens slag, mm | 82,5 x 84,2 | 82,5 x 92,8 | 81,0 x 95,5 | 81,0 x 95,5 |
Antal ventiler | 16 | 16 | 16 | 16 |
Power hk vid rpm | 160/5000 | 200/5100 | 140/4200 | 170/4200 |
Maximalt vridmoment Nm vid varv / min | 250 / 1500-4200 | 280 / 1700-5000 | 320 / 1750-2500 | 350 / 1800-2500 |
överföring | ||||
Typ | Mekanisk 6-hastighet | Mekanisk 6-hastighet (Automatisk 6-hastighet) | Mekanisk 6-hastighet | Mekanisk 6-hastighet (Robotic 6-speed DSG) |
driv | Framhjul | Framhjul | Framhjul | Framhjul |
Suspensionskonsol | ||||
lobby | Oberoende, som McPherson, med en stabiliseringsfält | Skriv McPherson med anti-roll bar | Oberoende, som McPherson, med en stabiliseringsfält | Skriv McPherson med anti-roll bar |
bakre | Oberoende, multi-link, med anti-roll bar | Oberoende, fyra-hävstång, med anti-rulle bar | Oberoende, multi-link, med anti-roll bar | Oberoende, fyra-hävstång, med anti-rulle bar |
Däckstorlek | 235/45 R17 | 235/45 R17 | 235/45 R17 | 235/45 R17 |
bromsar | ||||
främre | Diskventilerad | Diskventilerad | Diskventilerad | Diskventilerad |
bakre | skiva | skiva | skiva | skiva |
Bränsleförbrukning enligt normerna i 93/116 / EEC, l / 100 km | ||||
Stadscykel | 10,4 | 12,1 | 7,5 | --- |
Landscykel | 6,0 | 6,7 | 4,8 | --- |
Blandad cykel | 7,6 | 8,5 | 5,8 | --- |
bränsle | Bensin A-95 | Bensin A-98 | Dieselmotor | Dieselmotor |
Bränsletankens kapacitet, l | 70 | 70 | 70 | 70 |