Luftmodellering

Luftmodellering - För många av oss är barndomens hobby. Till och med under Sovjetunionen var cirkeln av flygplansmodeller säkert med i listan över kretsar av pionjärer och kulturhus. Det var också flygplansmodellering för många kända designers som fungerade som början på deras kreativa väg.
I moderna butiker och klubbar som är avsedda för flygplansmodellering kan du möta de material som är nödvändiga för självmontering av flygmodeller och uppsättningar som är nästan helt färdiga för flygsätt ARF (nästan redo att flyga - nästan redo för flygningar) och RTF färdig att flyga.
Färdiga modeller och uppsättningar kommer att vara av intresse i den förstaVändningen av dem som i flygmodeller älskar flyg, och inte processen med konstruktion och montering. Sådana personer i flygplansmodellering kallas vanligtvis piloter. Följaktligen föredrar modellflygplandesigners att bryta sina huvuden över en lyckad design, och aerobatics figurer är inte för dem.
I detta avseende är det i flygplansmodellering vanligt att fördela separat Skapande och pilotering av kontrollerade och fria flygande modeller flygplan och bänk simulering, Ie simulering av storskaliga kopior av riktiga flygplan.
När de skapar flygande flygmodeller kommer deras aerodynamiska egenskaper fram: längd- och sidostabilitet, strömlinjeformat hus mm I standmodellflygplan uppskattas exaktheten av prestanda hos delar mer, likheten av modellen till originalet.
Aeromodelism är indelad i två huvudområden: amatör och sport. I amatörmodellplanet välkommendeltagare i vilken ålder som helst: från skrämmande skolbarn till mycket respektabla äldre människor. Som regel kommer erfarna amatörer till sportflygmodellering, som blev "tätt" i tidigare ramar.
I flygplan sport deltagare av tävlingarnatävla i design och montering av flygplansmodeller, i deras förvaltning i flygningar. Experter bedömer flygets hastighet, räckvidd och varaktighet, manövrering av modellen och dess förmåga att utföra aerobatics.
Aviamodelny sport är övervakad av FAI - International Federation of Aviation. Denna organisation har fastställt en klassificering av flygplansmodeller, reglerar regler och förfaranden för att hålla olika tävlingar.
Till exempel, I klassificeringen av FAI tilldelas 5 kategorier av flygplansmodeller:
- F-1 - fria flygande modeller
- F-2 - Sladdmodellflygplan
- F-3 - radiostyrda modeller
- F-4 - modell-kopior av flygplan
- F-5 - radiostyrda modeller av flygplan med el-drivenhet
K friluftsmodeller Inkludera alla möjliga modeller av glidflygplan, gummimodeller av flygplan, tidsbestämda modeller. Cordoba Modellerna, styrda med hjälp av en sladd -speciell tunn stålkabel. Den ena änden av sladden är ansluten till styrmodellen håller den andra änden modellbyggare och använda den för att utföra vanliga siffror och konstflygning.
I radiostyrda modeller Förvaltningen genomförs genomradiosignal som överförs av modellen från fjärrkontrollen. För att skapa sina radiostyrda modeller använder modellerna speciella servostationer kopplade till vagnarna och hissen. Fjärrkontrollen måste ha minst 2 proportionella styrkanaler: det högra handtaget på sändaren är ansvarigt för styrning av ailerons, den vänstra för att styra hissen.
Motorn för flygmodeller kan vara elektrisk, gummimotor, förbränning. Motorn väljs vanligtvis i enlighet med modellens prototyp och smakpreferenser och även den ekonomiska förmågan hos modellaren själv.
Aviamodelizm - hobby är inte lätt. Dyra material och komponenter, tillgänglighetfritid, är närvaron av ett "flygfält" endast ett minimum av de nödvändiga kostnaderna för konstruktion och provning av sin första modell. Och det är svårt att räkna antalet krafter, med själen investerad i ett favoritföretag. Men resultatet är värt det: lansera din modell i himlen, som om du hittar vingar och svänger högt ovanför marken, fri från alla bördor och bekymmer ...














