Hyundai Accent

Original extern design, ett stort antal ytterligare alternativ, enkelhet och enkel hantering
bekväm inredning, låg bränsleförbrukning och attraktivt pris.
Allt detta förtjänat Hyundai Accent ära av en bekväm och praktisk familjebil och gav stora försäljningsvolymer över hela världen.
Hyundai Accent lanserades av företaget Hyundai Motors Corp, den största automaker i Sydkorea - 1994.
Hösten 1999 på Genèves Motor Show vartillkännagav Hyundai Accent andra generationen. Omedelbart efter utseendet började han på allvar att trycka på marknaden av sådana erkända C-ledare som Nissan Almera, Opel Astra och en Toyota Corolla och i många avseenden, utseende av denna modell tillät Hyundai Motors ledningen att lämna ambitiösa planer för att komma in i fem av världens fordons ledare. Den nya accenten har blivit mycket bredare och 13 cm längre än sin föregångare.
Nästan helt förändrat kroppen, gjord i stil av de senaste prestationerna inom bildesign, med en låg avfasad huva och en stor vinkellutande vindruta, vilket gav en minimal draghastighet och praktiskt taget inget aerodynamiskt buller vid hög hastighet.
Interiöret i Hyundai Accent förnyades också, vilket fick en ny frontpanelsdesign och nya ytbehandlingar. Det renoverade interiören har blivit mer mysig och funktionell.
De viktigaste skillnaderna mellan en ny och en gammal bil vid körning är: i huvudsak reducerad ljudnivå, mindre bränsleförbrukning och det bästa styrbarhet. Höjdpunkten i designen kan kallas en nysystem, vilket hindrar retur av bränsle i tanken, som hade tid att värma upp i motorområdet när föraren släpper ut gaspedalen. Detta gjorde bilen mer miljövänlig och mer ekonomisk.
Början av produktionen 2001 i TaganrogBilfabriken TagAZ gjorde Hyundai Accent-bilar väldigt attraktiva för den ryska köparen. Trots allt tillät produktion på den ryska växten minska försäljningspriset bil på 15-20% i jämförelse med importerade bilar.
Dessutom är alla bilar som tillverkas av TagAZ anpassade till driftsförhållandena i Ryssland, vilket innebär att:

Hyundai Accent 2003 - 2004 är utrustad med 1,5 liter (90 l / s) motor med en motorresurs enligtenligt ingenjörer på Hyundai, långt bortom bilens rimliga livslängd. Det finns två typer av växellåda: 5-växlad manuell och 4-växlad automatisk.
Tyst, elastisk, en lättförstärkt motor kombinerad med en femväxlad växellåda har en utmärkt bränsleförbrukning på 4,46 liter (med en hastighet av 90 km / h).
Accelererar Hyundai Accent till 100 km / h för 11,5sekunder, maxhastigheten är 173 km / h. Bilens vikt är endast 935 kg, men volymen på stammen är jämförbar med Zhigulevsky - 375 liter, med lågets nedre kant som når stötfångaren, vilket underlättar lastning.
Bilen Hyundai Accent Det är en bil som kombinerar moderndesign, kraftfull motor, hög säkerhetsnivå och komfort, urban kompaktitet och anspråkslöshet mot ryska driftsförhållanden. Vi hoppas att Hyundai Accent blir din pålitliga följeslagare.
Som det är känt, samlas Hyundai Accent inte bara in iRyssland, men också, till exempel, i USA och Australien. Dessa marknader får en 16-ventils G4EC-motor med en effekt på 75 kW / 102 l. a. med två kamaxlar. För Ryssland planerades en 12-ventilsversion av G4EV med en kamaxel - 66 kW / 91 liter. a.
Men i slutet av kontraktet, den ryska sidaninsisterade på att buntas med en kraftfullare motor än vad vi är värre än Amerika? Seksten-ventilmotorer TagAZ ... bara inte tillräckligt. Utgången finns: För att inte störa planen för att släppa "accenter", kommer några av bilmonteringssatserna (ca 10%) med 12-ventilmotorer.

</ p>
Allt detta förtjänat Hyundai Accent ära av en bekväm och praktisk familjebil och gav stora försäljningsvolymer över hela världen.
Hyundai Accent lanserades av företaget Hyundai Motors Corp, den största automaker i Sydkorea - 1994.
Hösten 1999 på Genèves Motor Show vartillkännagav Hyundai Accent andra generationen. Omedelbart efter utseendet började han på allvar att trycka på marknaden av sådana erkända C-ledare som Nissan Almera, Opel Astra och en Toyota Corolla och i många avseenden, utseende av denna modell tillät Hyundai Motors ledningen att lämna ambitiösa planer för att komma in i fem av världens fordons ledare. Den nya accenten har blivit mycket bredare och 13 cm längre än sin föregångare.
Nästan helt förändrat kroppen, gjord i stil av de senaste prestationerna inom bildesign, med en låg avfasad huva och en stor vinkellutande vindruta, vilket gav en minimal draghastighet och praktiskt taget inget aerodynamiskt buller vid hög hastighet.
Interiöret i Hyundai Accent förnyades också, vilket fick en ny frontpanelsdesign och nya ytbehandlingar. Det renoverade interiören har blivit mer mysig och funktionell.
De viktigaste skillnaderna mellan en ny och en gammal bil vid körning är: i huvudsak reducerad ljudnivå, mindre bränsleförbrukning och det bästa styrbarhet. Höjdpunkten i designen kan kallas en nysystem, vilket hindrar retur av bränsle i tanken, som hade tid att värma upp i motorområdet när föraren släpper ut gaspedalen. Detta gjorde bilen mer miljövänlig och mer ekonomisk.
Början av produktionen 2001 i TaganrogBilfabriken TagAZ gjorde Hyundai Accent-bilar väldigt attraktiva för den ryska köparen. Trots allt tillät produktion på den ryska växten minska försäljningspriset bil på 15-20% i jämförelse med importerade bilar.
Dessutom är alla bilar som tillverkas av TagAZ anpassade till driftsförhållandena i Ryssland, vilket innebär att:
- Den grundläggande utrustningen av en modell innehåller redan luftkonditionering, radiobandspelare, servostyrning, startspärr;
- Bilens kropp är galvaniserad, botten behandlas med anti-korrosion och grusmaterial;
- Bilen har ett värmesystem med ökad kapacitet, konstruerad för drift i länder med kallt klimat.
- i alla bilar är det anpassade upphängningsfästet med ökat till 169 mm grundhytten, speciellt konstruerad för dåliga vägar.

Hyundai Accent 2003 - 2004 är utrustad med 1,5 liter (90 l / s) motor med en motorresurs enligtenligt ingenjörer på Hyundai, långt bortom bilens rimliga livslängd. Det finns två typer av växellåda: 5-växlad manuell och 4-växlad automatisk.
Tyst, elastisk, en lättförstärkt motor kombinerad med en femväxlad växellåda har en utmärkt bränsleförbrukning på 4,46 liter (med en hastighet av 90 km / h).
Accelererar Hyundai Accent till 100 km / h för 11,5sekunder, maxhastigheten är 173 km / h. Bilens vikt är endast 935 kg, men volymen på stammen är jämförbar med Zhigulevsky - 375 liter, med lågets nedre kant som når stötfångaren, vilket underlättar lastning.
Bilen Hyundai Accent Det är en bil som kombinerar moderndesign, kraftfull motor, hög säkerhetsnivå och komfort, urban kompaktitet och anspråkslöshet mot ryska driftsförhållanden. Vi hoppas att Hyundai Accent blir din pålitliga följeslagare.
Som det är känt, samlas Hyundai Accent inte bara in iRyssland, men också, till exempel, i USA och Australien. Dessa marknader får en 16-ventils G4EC-motor med en effekt på 75 kW / 102 l. a. med två kamaxlar. För Ryssland planerades en 12-ventilsversion av G4EV med en kamaxel - 66 kW / 91 liter. a.
Men i slutet av kontraktet, den ryska sidaninsisterade på att buntas med en kraftfullare motor än vad vi är värre än Amerika? Seksten-ventilmotorer TagAZ ... bara inte tillräckligt. Utgången finns: För att inte störa planen för att släppa "accenter", kommer några av bilmonteringssatserna (ca 10%) med 12-ventilmotorer.

Egenskaper hos Hyundai Accent
Allmän information | ||||
Modellen | Hyundai Accent 1.3 | Hyundai Accent 1.5 | Hyundai Accent 1,6 16V | Hyundai Accent 1.5 TD |
Tillverkningsår | 2003 - 2005 | 2003 ... | 2003 - 2005 | 2003 - 2005 |
kropp | sedan | sedan | sedan | sedan |
Antal dörrar / platser | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
Den utrustade vikten, kg | 935 | 1030 | 1115 | 1135 |
Bruttovikt, kg | 1470 | 1470 | 1555 | 1570 |
Max hastighet, km / h | 169 (163) | 181 (169) | 190 (180) | 170 |
Acceleration från plats till 100 km / h, från | 12,5 (15,1) | 10,5 (14,2) | 10,3 (12,1) | --- |
Minsta varvradie, m | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 5,4 |
Bagagevolym min / max, l | 375 | 375 | 375 | 375 |
Mått, mm | ||||
längd | 4215 | 4235 | 4215 | 4215 |
bredd | 1670 | 1670 | 1680 | 1680 |
höjd | 1390 | 1395 | 1390 | 1390 |
hjulbas | 2440 | 2440 | 2440 | 2440 |
Spåra fram / bak | 1435/1425 | 1435/1425 | 1435/1425 | 1435/1425 |
Ground Clearance | 170 | 170 | 170 | 170 |
Motorn | ||||
Typ | Bensin med distribuerad bränsleinsprutning | Bensin med distribuerad bränsleinsprutning | Bensin med distribuerad bränsleinsprutning | Diesel med direkt injektion av common rail bränsle och turboladdad |
plats | Fram i tvärriktningen | Fram i tvärriktningen | Fram i tvärriktningen | Fram i tvärriktningen |
Arbetsvolym, cc | 1341 | 1495 | 1599 | 1493 |
Kompressionsgrad | 9,5 | 10,0 | 10,0 | 17,7 |
Antal och arrangemang av cylindrar | 4 i rad | 4 i rad | 4 i rad | 3 i rad |
Diameter av cylindern x kolvens slag, mm | 71,5 x 83,5 | 75,5 x 83,5 | 76,5 x 87,0 | 83,0 x 92,0 |
Antal ventiler | 12 | 16 | 16 | 12 |
Power hk vid rpm | 84/5700 | 102/5800 | 105/5800 | 82/4000 |
Maximalt vridmoment Nm vid varv / min | 118/3000 | 133/3000 | 143/3000 | 182/1900 |
överföring | ||||
Typ | Mekanisk 5-hastighet (Automatisk 4-hastighet) | Mekanisk 5-hastighet (Automatisk 4-hastighet) | Mekanisk 5-hastighet (Automatisk 4-hastighet) | Mekanisk 5-hastighet |
driv | Framhjul | Framhjul | Framhjul | Framhjul |
Suspensionskonsol | ||||
lobby | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar |
bakre | Dubbelspak med stabiliseringsstång | Dubbelspak med stabiliseringsstång | Dubbelspak med stabiliseringsstång | Dubbelspak med stabiliseringsstång |
Däckstorlek | 175/70 R13 | 175/65 R14; 185/60 R14 | 175/65 R14; 185/60 R14 | 175/65 R14; 185/60 R14 |
bromsar | ||||
främre | Diskventilerad | Diskventilerad | Diskventilerad | Diskventilerad |
bakre | trumma | trumma | trumma | trumma |
Bränsleförbrukning enligt normerna i 93/116 / EEC, l / 100 km | ||||
Stadscykel | 8,3 (9,8) | 9,9 (10,5) | 9,5 (11,4) | 7,2 |
Landscykel | 5,3 (5,9) | 6,1 (6,3) | 5,4 (6,1) | 4,5 |
Blandad cykel | 6,4 | 7,5 (7,8) | 6,9 (8,0) | 5,5 |
bränsle | Bensin A-95 | Bensin A-95 | Bensin A-95 | Dieselmotor |
Bränsletankens kapacitet, l | 45 | 45 | 45 | 45 |