KIA Magentis
Kia Magentis är gjord i en begränsad klassisk stil och representerar en högutrustad, affärs- och modern business-class sedan.






Bilen är annorlunda rymlig inredning och en rymlig bagageutrymme. KIA Magentis kännetecknas av utmärkt dynamik och bekvämt beteende på motorvägen i höghastighetsläge. Övertagande och ombyggnad av bilen utförs tydligt, samtidigt som stabiliteten på vägen upprätthålls.



Tack vare den mjuka fjädringen släpas potholesna på vägarna så mycket som möjligt, vilket behagligt påverkar passagerarnas känslor.



KIA Magentis har absorberat en imponerande listastandard och extra alternativ som kommer att gilla alla bilentusiaster. Detta är ett riktigt mästerverk av det nya århundradet, bilindustrin, som är avsedd för dem som vill ta sin rättmätiga plats i den prestigefyllda krets av affärsmän.



utformning




Framifrån kännetecknas av modernitet och soliditet. Karakteristiska linjer på huven, som stiger upp från gallret, ger ett extra charmutseende.



Den främre stötfångaren kombineras i stil medBelägen under luftintaget, vilket markeras med horisontella linjer och betonar bilens soliditet. Den kombinerade strålkastarens svarta bakgrund gör Magentis ser djupare ut och samtidigt dynamisk.



Komplettera designen på sidornaluftintag dimljus. Vindrutespjället fördelar vattenflödet i tre riktningar, vilket säkerställer att hela glasytan är ren. Förkromad ram på bakrutorna betonar lyx och formen på bakre rack - sportiness av modellen.



För att förbättra rörelsens säkerhet,Bilen är utrustad med ytterligare laterala svängar som gör det möjligt att styras mer till andra deltagare i rörelsen. Handtag av dörrar och lister utförs i färg på en kropp. De yttre kuddarna på trösklarna förbättrar inte bara aerodynamiken, utan kompletterar även Magentis sportprofil.



Bilens dynamik betonas av gjutningskivor. Modellen är komplementerad av en bredare linje av bakdörrarnas led, medan ledningen ovanför stötfångaren, tvärtom - inte är märkbar. Bakom den sportiga karaktären av modellen ger en voluminös, hög men visuellt kort form av stammen.



KIA Magentis

Motorn



Motor 2.0 Theta (theta) motor



  • På grund av det faktum att avgassystemet ligger under stötfångaren minskar katalysatorns uppvärmningstid, vilket minskar antalet avgaser.

  • För att undvika friktion och slitage på motordelar är ventilsystemet, kolvringar och fodrar av specialdesignade material.

  • För att förlänga motorns och dess livslängdreducera ljudnivån timingmekanism applicerar kedjetransmission, medan hjälpsystem (luftkonditioneringskompressor, vattenpump, generator, kompressor, servo) är remdriven motorn för att optimera storleken och minska NVH (buller, vibrationer, utblåsning)

  • Volymen 1,998 cc, kapacitet 144,5 hk / 6000 varv; Vridmomentet är 19,3 kg / m vid 4250 rpm.

Motor 2,7 V6 Mu



  • Med tanke på införandet av ny teknik (t.ex.mekaniska expansionsfogar för MLA-ventiler, aluminiumlegering, förstärkningsribbar etc.), fick motorn det nya namnet Mu. Dessutom använder motorn ett trenivåsystem för att ändra geometri på insugningsbanan.

  • Volymen 2,656 kubik cm, effekt 188 hk / 6000 varv; vridmomentet är 25,2 kg / m vid 4000 rpm.




säkerhet




  • aktiv:

- ABS + EBD
- skivbromsar (fram 280mm, bak 260mm), dubbelbromssystemförstärkare 8x9 tum



  • passiv:
- främre krockkuddar för förare och passagerare på framsidan
- Förspännare av säkerhetsbälten med justerbar spänning av bälten
- Användning av förstärkta stålpaneler i kroppen (i dörren, huven, taket etc.)
- Aktiva nackstöd
- Avaktiveringssystem för passagerarsatellås (om det inte överensstämmer med tillväxt- och viktnormerna)
- Pekskärmsdrivrutin. Fönstret stängs med en knapptryckning och i händelse av kollision med ett objekt i stängningszonen faller ned automatiskt för att undvika skador på föraren.
- Centrallåset öppnas automatiskt när en kollision uppstår.





KIA Magentis

KIA Magentis tekniska specifikationer


















































































































kroppen: sedan
motor: 2,7 DONC 2,0 DONC 2,0 VGT Dsl
volym 2656 1998 1991
Maximal effekt (hk / rpm) 188/6000 145/6000 140/4000
Maximalt vridmoment (kg / rpm) 25,2 / 4000 19,3 / 4250 31,1 / 2500
växellåda:
mekanisk - 5MT 6MT
automatisk 5AT 4at 4at
bromsar:
främre Diskventilerad
bakre skiva
suspension:
lobby Oberoende, som McPherson
bakre Oberoende, multi-länk
hjul 205 / 65R15, 205 / 60R16, 215 / 50R17
Bränsletank (L) 62
Bränsleförbrukning per 100 km: aut. PPC (meh.KPP / aut.KPP) (meh.KPP / aut.KPP)
Stadscykel 13,1 10,5 / 10,9 8,1 / 10,4
spår 7 6,1 / 6,4 5,0 / 5,6
Blandad cykel 9,2 7,7 / 8,1 6,0 / 7,3
Max hastighet (km / h) 220 208/195 201/200
Acceleration till 100 km (s) 9,1 10,2 / 11,2 10,4 / 11,7
Mått (mm):
längd 4735
bredd 1805
höjd 1480
hjulbas 2720
Minsta markfrigång (mm) 160
Fordonsvikt (kg) 1490 1408/1432 1525/1557

</ p>
kommentarer 0