Renault Sandero

Motorns gamma Renault, som är installerad på Sandero bilar, uppfyller de högsta säkerhetsstandarderna för körsäkerhet.

Nytt koncept

Renault Sandero - bil "B" klass med en kroppshatchback. Sandero är byggt på Logan-plattformen, men det har flera grundläggande skillnader. Först av allt, design.



Om Logan-bilden är förknippad med styrka och praktiska egenskaper, påverkar Sandero redan de estetiska strängarna i uppfattningen. I själva verket, uttrycklig silhuett lockar uppmärksamhet, vacker optik, släta flytande linjer.



I praktiken, här i kontrast till sedan har du ett nytt trumfkort. Kroppshatchback gör att du kan transportera skrymmande saker, som om man vänder sig till en stationsvagn om det behövs.



Det breda bagageutrymmet och avsaknaden av en skiljevägg mellan bagageutrymmet och salongen gör att du kan transportera en TV, ett kylskåp och även ett badkar. Men Sandero är mer kompakt än Logan sedan och Logan MCV.




Vi kan säkert säga att hatchbacks kombinerar många fördelar: manövrerbarhet, ekonomi, praktiska och skönhet.

Motorn

Renault Sandero kommer med två typer av bensinmotorer. Dessa är testade och perfekta enheter, som har fått ett rykte för extremt pålitlig, lätt att underhålla och samtidigt har mycket värdiga egenskaper.

• Motor 1,6 liter., 8 ventiler, 90 hk. vid 5500 rpm, 128 Nm vid 3000 rpm.


• Motor 1,4 liter., 8 ventiler, 75 hk. vid 5500 rpm, 112 Nm vid 3000 rpm.

Båda motorerna aggregeras med 5-växlad manuell växellåda. Denna överföring kännetecknas också av tillförlitlighetdesign, väl valda utväxlingar och samordnat arbete synchronizers som just upplevt förare säga lite tugovato, men en tydlig vändning redskap, och viktigast av allt, är detaljerna i PPC konstruerade för lång och problemfri drift under många år framöver.

utformning

I en bil som Renault Sandero finns det ingen plats för skönhetsdetaljer bara för skönhetens skull. Detta är inte en leksak, men praktisk bil, som kan ge nöje och nytta.



Hans skönhet är som skönhet från naturen. Stora vackra strålkastare - ett stort område av reflektion och ljusspridning, belysningseffektivitet. Kroppens dropplinjer är aerodynamik och den beräknade riktningen av vatten och lerströmmar.




Bakljusen är så brett som möjligt. Nu är bredden på botten av lastöppningen större, och bilens dimensioner i mörkret ses bättre.






Uttrycksform fram och bak optik kopplad till en ny modellhelt modernt och attraktivt utseende. Radiatorgalleret, perfekt integrerat i kroppen, förbättrar ytterligare känslan av dynamik och attraktivitet hos bilen.

management

Det är förstås trevligt när stugan är cool,musik och sittplatser är måttligt mjuka. Men körglädje för Renault-ingenjörer är också ett tillfälle att effektivt bromsa, efter en kraftig acceleration, och styrningen bör möjliggöra bibehållen stabilitet. Sedan känner föraren mer självsäker, och förvaltningen blir en riktig enhet.




Den nya Sandero är utrustad med allt som behövs för åka på vilken väg som helst. Bilen är utrustad med en speciell pall (155 mm), vilket gör att du kan åka på alla typer av vägar, både urbana och lantliga.



Även under kroppen är installerat skydd, vilket gör att du kan gå säkert på vägen. Sandero använder den väl beprövade Logan-plattformen.

säkerhet

Renault Sandero kan utrustas fyra krockkuddar. Två främre och två sidopuddar för passagerare på framsidan. De senare har en signifikant fördel jämfört med konventionella sidopuddar.



Med sidokollision i bilens kropp, skyddar sidokuddarna bagageutrymmet och passagerarnas huvud, tack vare en speciell förlängd form. Således fungerar det också som en kudde kudde.




Det är värt att notera upphävandet av Renault Sandero. Suspension elastisk, men samtidigt länge reste. Det är väldigt svårt att "bryta igenom" även om Sandero är fullt lastad. Alla detaljer i körhjulet är stora och starka, konstruerade för konstanta laster under många år.



Naturligtvis kräver varje bil snabb och kvalitativ service, men det är fortfarande glädjande att inse att Sandero är lagd uthållighet reserven fortfarande på designstadiet.





hög bromsverkningsgrad, slitstyrka och delar av styrmekanismen, vetenskapligt motiverad selektivitet vid val av legeringar för dessa eller andra delar, värmebeständiga viktiga plast- och gummidelar.

Prestanda specifikation Renault Sandero

Allmän information
Modellen	Renault Sandero 1.4	Renault Sandero 1.6
Tillverkningsår	2007 ...	2007 ...
kropp	halvkombi	halvkombi
Antal dörrar / platser	5/5	5/5
Den utrustade vikten, kg	975	980
Bruttovikt, kg	1470	1470
Max hastighet, km / h	161	174
Acceleration från plats till 100 km / h, från	13,0	11,5
Minsta varvradie, m	---	---
Bagagevolym min / max, l	320/1200	320/1200
Mått, mm
längd	4020	4020
bredd	1746	1746
höjd	1534	1534
hjulbas	2588	2588
Spåra fram / bak	1480/1469	1480/1469
Ground Clearance	---	---
Motorn
Typ	Bensin med distribuerad bränsleinsprutning	Bensin med distribuerad bränsleinsprutning
plats	Fram i tvärriktningen	Fram i tvärriktningen
Arbetsvolym, cc	1390	1598
Kompressionsgrad	---	---
Antal och arrangemang av cylindrar	4 i rad	4 i rad
Diameter av cylindern x kolvens slag, mm	79,5 x 70,0	79,5 x 80,5
Antal ventiler	8	8
Power hk vid rpm	75/5500	90/5500
Maximalt vridmoment Nm vid varv / min	112/3000	128/3000
överföring
Typ	Mekanisk 5-hastighet	Mekanisk 5-hastighet
driv	Framhjul	Framhjul
Suspensionskonsol
lobby	Oberoende, som McPherson	Oberoende, som McPherson
bakre	Halvberoende våren	Halvberoende våren
Däckstorlek	165/80 R14; 185/65 R15	165/80 R14; 185/65 R15
bromsar
främre	skiva	skiva
bakre	trumma	trumma
Bränsleförbrukning enligt normerna i 93/116 / EEC, l / 100 km
Stadscykel	9,6	10,0
Landscykel	5,4	5,6
Blandad cykel	7,0	7,2
bränsle	Bensin A-95	Bensin A-95
Bränsletankens kapacitet, l	50	50

</ p>