Fiat Grande Punto

Till handtaget, till "punkten"

Den kompakta framdrivna Punto, debuted 1993, blev en riktig bästsäljare i Europa. Han ersatte modellen Fiat Uno. Under tillverkningen av Punto utsattes inte för betydande uppgraderingar och restyling, men kraftenheterna upprepades uppdaterades.



Bilen tillverkades med tre kroppstyper: 5-och 3-dörr hatchback, samt en cabriolet som uppträdde 1994.Punto Jag var utrustad med en 1,1 liters 55 hk motor, utrustad med en central injektion, låg effekt, men ekonomisk: motorn förbrukade 7 liter per 100 km.



"idrott"Versioner hade under kåpan en 1,6-liters 88-hk eller 1,4-liters 133-hk-motor. De kommer säkert att glädja den ambitiösa föraren med utmärkt dynamik, men de har också mer bränsleförbrukning. "Den gyllene medelvärdet"Du kan ringa 1,24 liter motoreffekt74 hk Denna kraftenhet med distribuerad injektion kombinerar acceptabel dynamik med effektivitet. Den första generationen varade på transportbandet fram till 1999.



Sedan våren 2003 har försäljningen av den uppdaterade Punto startat i Europa. förutom förbättrad styling, moderniserade hatchbacks har nya trimmaterial, en ratt, en kombination av instrument och en aluminium-trimmad mittkonsol.

Tyg och plast

Säten är täckta med en svart präglad trasa, som är något utspädd med ljusinsatser. Praktiskt, även om tråkigt.



Instrumentpanelen är också svart. Stora cirklar hastighetsmätare och takometer - i snyggt förkromatbågar pekare bränslenivå och kylvätsketemperatur - i den tredje omgången, mellan hastighetsmätaren och vägmätaren på toppen av panelen. I botten - resedatorens röda symboler. Asketism - det är det första som kommer att tänka på när obozrevaniya inre av sekundärversionen Grande Punto.



Det finns en handskfack, men den är liten, speglar medelektrisk enhet, men kan också lägga upp. Men vad orsakade avslaget - triangulärt "fönster" i ytterdörren. Detta, förlåt, är inte en minivan, och det finns ingen recension av dessa triangulära glasögon. Sitsjustering, naturligt, manuell (för den här versionen). Ryggstödets profil var förstås inte särskilt bekväm - böjningen i mitten är väldigt stor.





Men efter att ha rest en vecka eller två är hon fantastiskbilden "tvättas" på rätt ställe och sätet på ett ögonblick blev ganska bekvämt. Ja, och justeras i höjd- och längsled justerbar rattstång enligt tillåter ganska snabbt hitta rätt och bekväma posadku.Mezhdu säten - en enorm inställning. Om du bara går länge kan du luta dig på den med din högra hand.



Och i staden, genom att "manövrera" hävarmen på en robotmaskin, kan du inte ta din armbåge från den. I samma armstöd gömde han sig själv litet fack för olika små saker, men med placering av en liknandebagage kan vara några problem. För det första eftersom hallarna under mittkonsolen är inte stor och, till exempel, en plastflaska med vatten 0,5 liter till inte passar.



För det andra är fickorna i dörrarna små och smala. I dem kan du bara sätta några CD-skivor. Förresten, ljudsystemet spelar mp3-filer, och tack vare gränssnittet Blue & Me och närvaron av USB-ingången i botten av centralkonsolen till systemet kan du ansluta en mp3-spelare eller bara en "flash-enhet" med musikfiler.



I baksätet är förvånansvärt rymligt. Och det här är kanske allt som kan sägas om dem. Bagageutrymmet är inte särskilt stort, men om du viker baksätet kan volymen ökas till 1030 liter. Det är nog alla. Du kan ha ...

Fördelar och nackdelar

Tja, kan du sammanfatta. Under det gångna året har företag Sollers, som erbjuder bilar Fiat på den ryska marknaden, det var möjligt mycket. Till exempel mer än dubbla försäljningen. Naturligtvis gjorde Fiat det inte till de tio bästa, men fortfarande. Som redan nämnts ovan, Fiat Grande Punto inte slående, i motsats till J. Giugiaros ansträngningar.



Men värre från det gjorde han det inte. Jo, en mörk lågmäldsalong. Men då - bekvämt och praktiskt. Ja, stammen är liten - men för ett dussin kontorlådor, för en trippel resväskor är det tillräckligt med överskott. Och om du behöver en lång längd att transportera - inte ett problem. Snabba kvaliteter av "vanliga" Grande Punto inte imponerande? Ja, de är inte imponerande. Men han är inte en ambulans.



I trafikstockningar beter sig Grande Punto förutsägbart och fullständigt bekvämligheter både för föraren och för passagerare, särskiltom det inte finns mer än tre. Är motorn svag? Men aptiten är måttlig (genomsnittliga förbrukningen för uppgår till ca 8 liter per hundra av testet), att det i dag, när nedgången i bränslepriserna tidvis bakom nedgången i oljepriserna är viktigt.



Och i stort sett är makt tillräckligt för en säker bilförflyttning av en bil som väger lite mer än ett ton. Så, som du kan se, finns det ingen sådan minus att det skulle vara omöjligt att ändra polariteten.

Fiat Grande Punto specifikationer

Allmän information
Modellen	FIAT Grande Punto 1.2	FIAT Grande Punto 1.4 Turbo	FIAT Grande Punto 1.3 Multijet 16V (66 kW)	FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 16V (96 kW)
Tillverkningsår	2005 ...	2008 ...	2005 ...	2005 ...
kropp	halvkombi	halvkombi	halvkombi	halvkombi
Antal dörrar / platser	5/5	5/5	5/5	5/5
Den utrustade vikten, kg	1015	1155	---	---
Bruttovikt, kg	---	1715	---	---
Max hastighet, km / h	155	195	175	165
Acceleration från plats till 100 km / h, från	14,5	8,9	11,9	13,6
Minsta varvradie, m	---	5,0	---	---
Bagagevolym min / max, l	275/1030	275/1030	275	275
Mått, mm
längd	4030	4030	4030	4030
bredd	1687	1687	1687	1687
höjd	1490	1490	1490	1490
hjulbas	2510	2510	2510	2510
Spåra fram / bak	1465/1460	1465/1460	---	---
Ground Clearance	150	150	---	---
Motorn
Typ	Bensin med distribuerad bränsleinsprutning	Bensin med distribuerad bränsleinsprutning och turboladdning	Diesel med direkt injektion av common rail bränsle och turboladdad	Diesel med direkt injektion av common rail bränsle och turboladdad
plats	Fram i tvärriktningen	Fram i tvärriktningen	Fram i tvärriktningen	Fram i tvärriktningen
Arbetsvolym, cc	1242	1368	1248	1910
Kompressionsgrad	11,0	9,8	17,6	18,0
Antal och arrangemang av cylindrar	4 i rad	4 i rad	4 i rad	4 i rad
Diameter av cylindern x kolvens slag, mm	70,8 x 78,9	72,0 x 84,0	69,6 x 82,0	82,0 x 90,4
Antal ventiler	8	16	16	8
Power hk vid rpm	65/5500	120/5000	90/4000	130/4000
Maximalt vridmoment Nm vid varv / min	102/3000	200/1750	200/1750	280/2000
överföring
Typ	Mekanisk 5-hastighet	Mekanisk 5-hastighet	Mekanisk 6-hastighet	Mekanisk 6-hastighet
driv	Framhjul	Framhjul	Framhjul	Framhjul
Suspensionskonsol
lobby	Oberoende, som McPherson med en stabiliseringsfält	Oberoende, som McPherson med en stabiliseringsfält	Oberoende, som McPherson med en stabiliseringsfält	Oberoende, som McPherson med en stabiliseringsfält
bakre	Halvberoende, fjäderbelastad, med tillhörande hävstångar	Halvberoende fjäder, med anslutna spakar	Halvberoende fjäder, med anslutna spakar	Halvberoende fjäder, med anslutna spakar
Däckstorlek	175/65 R15	195/55 R16; 205/45 R17	185/65 R15	205/45 R17
bromsar
främre	Diskventilerad	Diskventilerad	Diskventilerad	Diskventilerad
bakre	trumma	skiva	trumma	skiva
Bränsleförbrukning enligt normerna i 93/116 / EEC, l / 100 km
Stadscykel	7,9	8,7	5,9	7,6
Landscykel	5,1	5,4	3,9	4,6
Blandad cykel	6,1	6,6	4,6	5,7
bränsle	Bensin A-95	Bensin A-95	Dieselmotor	Dieselmotor
Bränsletankens kapacitet, l	45	45	45	45

</ p>