Opel Insignia
Med exceptionell design, bra dynamiska egenskaper och innovativ teknik, sedan Opel Insignia börjar en ny era.
Och detta kan betraktas som en inbjudan att lära känna de utmärkta dynamiska egenskaperna hos bilen.
Insigniens ansikte bestäms av lättnaden krom galler - Med den uppdaterade och raffinerade Opel-logotypen, som lägger till exklusivitet, men samtidigt upprätthåller själen självförtroende.
Snabb design Den främre delen lockar ögonen på eleganta ris och harmoniska linjer.
Känsliga och släta ytor Insignier framhävs framåt av de karakteristiska konturerna av den främre optiken och radiatorgitteret. Dessa element är det självförtroende uttrycket i det nya Opels designsprog.
Den nya layouten av huvudoptiken framhävs av spetsiga rektangulära pterygoidljus av dagsljus.
De fantastiska formerna av "vingarna" av den främre optiken är ett centralt element i Opels design och kommer att bli en visuell karaktäristisk egenskap hos Opel-bilar i framtiden.
Glöm inte tekniken adaptivt främre ljus från Opel, som används i Insignia. Konturerna av "knivarna" som gjorts i utformningen av sidopanelen skapar en stark känsla av dynamisk framåtriktad rörelse.
Linjen kommer från baksidanlyktor och flyttar snabbt till framhjulen där det dyker och återvänder tillbaka längs sidoväggarna. Den kilformade kanten gör att du kan vinna ljus på sidorna, vilket ger känslan av känslighet.
vpechetlyayut, atletisk och aerodynamisk dröm: taket talar om den nya och inkomplicerade smidiga naturen. Sidofönstren är kantade med en kromram, som visuellt gör bilen mer slank och lägger till nåd.
Breda "axlar", förvandlas till svullna hjulbågar, tillsammans medDe breda spåren tillhandahålls av Incignia atletisk och ändå kompakt utseende. Bakrutan, som liknar ett coupe-fönster, tillsammans med en spoiler som ger stabilitet vid körning och utmärkta aerodynamiska egenskaper, betonar bilens dynamiska natur.
Baksidan av bilen fick graciös och samtidigt kraftiga nedåtgående taklinjer som liknar en coupe. Designlösningar har nått harmoni, vilket gjorde det möjligt för den nya mellanstorle Opel att se elegant och atletisk ut.
Inredning fortsätter de släta linjerna och de dynamiska formerna som är inbyggda i yttre stil.
Elegant och sportig design, som kompletteras av hög kvalitetMaterial av utförande, kromelement och klara färger bjuder in passagerare som möter högsta krav på ergonomi och komfort. Alla material som används i inredningen av kabinen skapar tillsammans en harmoni och lyx aura.
Adaptiv hembelysning (Adaptive Forward Lighting).
Den senaste generationen av det adaptiva huvudljussystemet från Opel ger nio olika former av en ljusstråle, som automatiskt anpassar sig till de förhållanden där bilen rör sig samtidigt förbättra trafiksäkerheten.
Detta system är bäst i sin klass. Adaptive Forward Lighting System är det mest perfekta huvudbelysningssystemet i mellansegmentet.
Xenon-strålkastarna rör sig automatiskt och anpassar sig till olika vägförhållanden, vilket ger säkerhet, tystare kontroll.
Strålkastarna i huvudljuset återvänder inte bara tillberoende på rörelseriktningen, men också kunna bilda vissa former av en ljusstråle för olika vägsituationer. Detta görs genom att trumman roterar och inbyggt i strålkastarna.
Adaptiv stabiliseringsteknik (Flexride).
Med FlexRide-systemet (Adaptive TechnologyStabilisering), en rad olika styrsystem av chassit och motor interagerar ständigt med varandra, vilket möjliggör hela tiden att bibehålla bilens stabilitet på vägen.
FlexRide låter dig välja ett av tre lägen: "Sport", "Normal", "Journey" enligt dina humör och vägförhållanden. I "Sport" -läget har instrumenten röd belysning, istället för vit, vilket ger atmosfären nödvändig för aktiv körning.
Adaptiv fyrhjulsdrift (Adaptiv 4x4).
Progressiv teknologi 4х4 med hög vridningBakaxelns ögon och omfördelningen genom rotation mellan bakhjulen. Det adaptiva 4x4-systemet fördelar motorkraften i önskat förhållande mellan bak- och framaxeln. Den extra elektroniska differentialen på bakaxeln, som själv är låst (Limited Slip Differential) ökar rotationen på det bakhjulet som behövs just nu.
Under "älg" testet, till exempel, baksidanEtt hjul med bättre grepp kan få upp till 70% vridmoment. Instant rotation fördelning för optimal dragkraft. Resultatet är stor stabilitet och förarens nöje.
Elektronisk kontroll av klimatkontroll.
Den modernaste luftkonditioneringensalong tillhandahålls tack vare elektronisk klimatkontroll. Standardutrustning är dubbelzon klimatkontroll och luftfiltreringssystem med ett kolfilter.
Ergonomiskt sittplatser.
Sittplatser med Insignia har en helt ny design, inPinaforex fyllmedel med hög densitet används för att öka komforten och öka livslängden. De ger också det bredaste utbudet av sitsjusteringar längs och i höjd.
I den överlägsna konfigurationen finns ergonomiska sportstolar, vilket ger optimal support och exceptionell komfort för långväga resor.
Top Tec.
Material Top Tec, med hjälp av nanotekniki täcken av säten hindrar bildandet av vätskor, smuts och andra oönskade ämnen i klädseln utan förlust av "inhemska" ventilationskvaliteter. Resultatet är en enastående fräsch och renare inredning.
Multi-funktion joystick.
Multifunktions joysticken är belägenergonomi exakt var det behövs och använder sig av navigationssystemet och valet av menyfunktioner enkelt och bekvämt. Välj bara listan, bläddra sedan på joysticken och tryck på välj.
Infinity Sound System.
För en oöverträffad akustisk effekt ikör tid, prova Infinity Sound System: 9 kolumner, styrda av 7 * 45 direktkanaler; digital och analog teknik för exakt ljudöverföring från 4 analoga portar: kraft och klarhet i ljud.
Infotainment system.
Incignia är stolt över sin högkvalitativa infotainment system som har en uppsättning nya gränssnitt, navigationshjälpmedel och är intuitivt förståeligt för användaren.
Multifunktionsinredning.
Som du kan förvänta dig av en utmärkt designadbil, till exempel Insignia: i kabinen är ett stort antal lådor och fack av olika storlekar precis där de borde vara, och var och en är lätt att nå.
</ p>
Insigniens ansikte bestäms av lättnaden krom galler - Med den uppdaterade och raffinerade Opel-logotypen, som lägger till exklusivitet, men samtidigt upprätthåller själen självförtroende.
Snabb design Den främre delen lockar ögonen på eleganta ris och harmoniska linjer.
Känsliga och släta ytor Insignier framhävs framåt av de karakteristiska konturerna av den främre optiken och radiatorgitteret. Dessa element är det självförtroende uttrycket i det nya Opels designsprog.
Den nya layouten av huvudoptiken framhävs av spetsiga rektangulära pterygoidljus av dagsljus.
De fantastiska formerna av "vingarna" av den främre optiken är ett centralt element i Opels design och kommer att bli en visuell karaktäristisk egenskap hos Opel-bilar i framtiden.
Glöm inte tekniken adaptivt främre ljus från Opel, som används i Insignia. Konturerna av "knivarna" som gjorts i utformningen av sidopanelen skapar en stark känsla av dynamisk framåtriktad rörelse.
Linjen kommer från baksidanlyktor och flyttar snabbt till framhjulen där det dyker och återvänder tillbaka längs sidoväggarna. Den kilformade kanten gör att du kan vinna ljus på sidorna, vilket ger känslan av känslighet.
vpechetlyayut, atletisk och aerodynamisk dröm: taket talar om den nya och inkomplicerade smidiga naturen. Sidofönstren är kantade med en kromram, som visuellt gör bilen mer slank och lägger till nåd.
Breda "axlar", förvandlas till svullna hjulbågar, tillsammans medDe breda spåren tillhandahålls av Incignia atletisk och ändå kompakt utseende. Bakrutan, som liknar ett coupe-fönster, tillsammans med en spoiler som ger stabilitet vid körning och utmärkta aerodynamiska egenskaper, betonar bilens dynamiska natur.
Baksidan av bilen fick graciös och samtidigt kraftiga nedåtgående taklinjer som liknar en coupe. Designlösningar har nått harmoni, vilket gjorde det möjligt för den nya mellanstorle Opel att se elegant och atletisk ut.
Inredning fortsätter de släta linjerna och de dynamiska formerna som är inbyggda i yttre stil.
Elegant och sportig design, som kompletteras av hög kvalitetMaterial av utförande, kromelement och klara färger bjuder in passagerare som möter högsta krav på ergonomi och komfort. Alla material som används i inredningen av kabinen skapar tillsammans en harmoni och lyx aura.
utrustning
Adaptiv hembelysning (Adaptive Forward Lighting).
Den senaste generationen av det adaptiva huvudljussystemet från Opel ger nio olika former av en ljusstråle, som automatiskt anpassar sig till de förhållanden där bilen rör sig samtidigt förbättra trafiksäkerheten.
Detta system är bäst i sin klass. Adaptive Forward Lighting System är det mest perfekta huvudbelysningssystemet i mellansegmentet.
Xenon-strålkastarna rör sig automatiskt och anpassar sig till olika vägförhållanden, vilket ger säkerhet, tystare kontroll.
Strålkastarna i huvudljuset återvänder inte bara tillberoende på rörelseriktningen, men också kunna bilda vissa former av en ljusstråle för olika vägsituationer. Detta görs genom att trumman roterar och inbyggt i strålkastarna.
Adaptiv stabiliseringsteknik (Flexride).
Med FlexRide-systemet (Adaptive TechnologyStabilisering), en rad olika styrsystem av chassit och motor interagerar ständigt med varandra, vilket möjliggör hela tiden att bibehålla bilens stabilitet på vägen.
FlexRide låter dig välja ett av tre lägen: "Sport", "Normal", "Journey" enligt dina humör och vägförhållanden. I "Sport" -läget har instrumenten röd belysning, istället för vit, vilket ger atmosfären nödvändig för aktiv körning.
Adaptiv fyrhjulsdrift (Adaptiv 4x4).
Progressiv teknologi 4х4 med hög vridningBakaxelns ögon och omfördelningen genom rotation mellan bakhjulen. Det adaptiva 4x4-systemet fördelar motorkraften i önskat förhållande mellan bak- och framaxeln. Den extra elektroniska differentialen på bakaxeln, som själv är låst (Limited Slip Differential) ökar rotationen på det bakhjulet som behövs just nu.
Under "älg" testet, till exempel, baksidanEtt hjul med bättre grepp kan få upp till 70% vridmoment. Instant rotation fördelning för optimal dragkraft. Resultatet är stor stabilitet och förarens nöje.
Elektronisk kontroll av klimatkontroll.
Den modernaste luftkonditioneringensalong tillhandahålls tack vare elektronisk klimatkontroll. Standardutrustning är dubbelzon klimatkontroll och luftfiltreringssystem med ett kolfilter.
Ergonomiskt sittplatser.
Sittplatser med Insignia har en helt ny design, inPinaforex fyllmedel med hög densitet används för att öka komforten och öka livslängden. De ger också det bredaste utbudet av sitsjusteringar längs och i höjd.
I den överlägsna konfigurationen finns ergonomiska sportstolar, vilket ger optimal support och exceptionell komfort för långväga resor.
Top Tec.
Material Top Tec, med hjälp av nanotekniki täcken av säten hindrar bildandet av vätskor, smuts och andra oönskade ämnen i klädseln utan förlust av "inhemska" ventilationskvaliteter. Resultatet är en enastående fräsch och renare inredning.
Multi-funktion joystick.
Multifunktions joysticken är belägenergonomi exakt var det behövs och använder sig av navigationssystemet och valet av menyfunktioner enkelt och bekvämt. Välj bara listan, bläddra sedan på joysticken och tryck på välj.
Infinity Sound System.
För en oöverträffad akustisk effekt ikör tid, prova Infinity Sound System: 9 kolumner, styrda av 7 * 45 direktkanaler; digital och analog teknik för exakt ljudöverföring från 4 analoga portar: kraft och klarhet i ljud.
Infotainment system.
Incignia är stolt över sin högkvalitativa infotainment system som har en uppsättning nya gränssnitt, navigationshjälpmedel och är intuitivt förståeligt för användaren.
Multifunktionsinredning.
Som du kan förvänta dig av en utmärkt designadbil, till exempel Insignia: i kabinen är ett stort antal lådor och fack av olika storlekar precis där de borde vara, och var och en är lätt att nå.
Tekniska specifikationer Opel Insignia
| Allmän information | |
| Modellen | Opel Insignia OPC |
| Tillverkningsår | 2009... |
| kropp | sedan |
| Antal dörrar / platser | 4/5 |
| Den utrustade vikten, kg | 1735 |
| Bruttovikt, kg | 2315 |
| Den aerodynamiska resistansens koefficient, Cx | 0,27 |
| Max hastighet, km / h | 250 * |
| Acceleration från plats till 100 km / h, från | 6,0 |
| Bagagevolym min / max, l | 500 |
| Mått, mm | |
| längd | 4830 |
| bredd | 1856 |
| höjd | 1498 |
| hjulbas | 2737 |
| Spåra fram / bak | 1585/1587 |
| Motorn | |
| Typ | Bensin med distribuerad bränsleinsprutning och turboladdning |
| plats | Fram i tvärriktningen |
| Arbetsvolym, cc | 2792 |
| Kompressionsgrad | 9,5 |
| Antal och arrangemang av cylindrar | V6 |
| Diameter av cylindern x kolvens slag, mm | 89,0 x 74,8 |
| Antal ventiler | 24 |
| Effekt, hk / varv / min | 325/5250 |
| Maximalt vridmoment, Nm / varv / min | 435 / 1900-4000 |
| överföring | |
| Typ | Mekanisk 6-hastighet |
| driv | full |
| Suspensionskonsol | |
| Framhjul | Oberoende, vårtyp, typ McPherson med stabilisator av sidostabilitet |
| Bakhjul | Oberoende, multi-link, med anti-roll bar |
| Däckstorlek | 245/40 R19; |
| bromsar | |
| främre | Diskventilerad (355 mm |
| bakre | Diskventilerad |
| Bränsleförbrukning enligt normerna i 93/116 / EEC, l / 100 km | |
| Stadscykel | 16,6 |
| Landscykel | 8,4 |
| Blandad cykel | 11,4 |
| bränsle | Bensin A-98 |
| Bränsletankens kapacitet, l | 70 |
