Opel Astra Ny
Denna tvingande modell med atletisk design och ljus, mångfacetterad karaktär är en ny stjärna i bilens himmel.
utformning
Utformning av utseende
Tänk på detta fordon från alla håll: en slät silhuett, muskelskulderlinje och distinkta bakre stötfångaren ger den ett sportigt och elegant utseende.
Detta intryck stärks av en enhetlig stil av gatelampor,galler och främre stötfångare. Frontlamporna i form av en vinge med LED-lampor lyfter fram elegansen i denna modell, och den sluttande vindrutelinjen ger uttryck för den traditionella bakluckdesignen.
Den nya Opel Astra har allt som ska bli centrum för uppmärksamhet. Det verkar som att dess yta lockar allt ljus, så att varje rörelse åtföljs av ett härligt spel av bländning.
Inredning
Ta bilen i bilen och njut av detdynamiska linjer och skulpturala former av salongen. Upplev kvaliteten på finishen. Fördjupa dig i harmoni med perfekt matchade färglösningar och noggrant ordnade kromaccenter.
Bladtemat finns också här - du kan spåra det i form av ventilationshål, dörrhandtag och ratt.
När man skapade den nya Opel Astra blev mycket uppmärksamhet åt detaljer. Resultatet var en verkligt stellar kvalitet av interiören.
Komfort och komfort
Ergonomiska sportstolar
Är du bekväm bakom ratten? Om inte, kommer det att negativt påverka både säkerheten för körning och på din hållning. Opel Astra ergonomiska sportstolar med pneumatiskt svankstöd och kudde förlängnings sits justerbar i sex riktningar.
Oavsett om du föredrar kombinerade lädersäten med elektriska justeringar eller väv med manuella justeringar får du exakt samma höga ergonomi och komfort!
Säten är godkända och rekommenderade av AGR (Aktion Gesunder Rucken e.V.), den tyska medicinska föreningen, som fastställde ortopediska krav för bilstolar.
Elektrisk parkeringsbroms
En annan innovation ärvd från OpelInsignier, - Elektrisk parkeringsbroms. Styrs genom att trycka på knappen, reducerar den samtidigt den ansträngning som krävs från föraren och förbättrar parkeringssäkerheten. I kombination med lyftassystemet hindrar parkeringsbromsen att bilen rullar av lutningen innan bilen börjar röra sig framåt. Smidig start från platsen vid uppgången kräver ingen ansträngning, bekvämt och säkert.
Klimatkontroll med två zoner
Bilen kan utrustas med ett systemtvåzonsklimatkontroll (ECC). Ett system som består av sensorer av solsken, ger en ny nivå av komfort. ECC-systemet är utrustat med ett partikelfilter med aktivt kol. Grund ECC-systemet föraren och passageraren i framsätet kan oberoende ställa in önskad temperatur.
Opel Astra har unik ventilationhål med diffusorer. De styrs av en diskregulator och ger spridning och lossning av luftflödeshuvudet för sin bekvämare fördelning.
Infotainment-system
Integrerad information och underhållningSystem med intuitiv kontroll gör att du kan ta emot trafikinformation, använda navigationssystemet, lyssna på dina favoritradiostationer eller musik från din iPod®-spelare.
Navigationssystemet CD 500 Navi arbetar medCD-skivor som innehåller vägkartor i Ryssland. För snabbare tillgång till information kan korten också lagras på en inbyggd flashminne med en kapacitet på 1 GB.
Dessutom innefattar systemet en förstärkare,kraft 4 x 20 W, 7 högtalare, samt extra kontakter (AUX och USB), bekvämt beläget i mittkonsolen, där du kan placera en mobiltelefon och mp3-spelare.
CDC 400 ljudsystemet är utformat speciellt förmusikälskare. För finjustering tillhandahålls en 7-kanalig equalizer, liksom en digital signalprocessor. Inbyggd CD-radio med växlare för 6 skivor stöder skivor i MP3-format.
Men uppsättning kontor för lagring
Den nya Opel Astra är utrustad med praktiska ochkvicka enheter för att rymma en mängd olika saker. Fickor i fram- och bakdörrar med flaskhållare, handskfack för föraren, underlägg, stor handskfack, främre och bakre armstöd med slutna förvaringsutrymmen. Beroende på bilens version har kabinen upp till 19 förvaringsplatser för stora och små föremål!
Lastutrymme med Flex Floor system
Det sektionsviktiga baksätet tillåteröka volymen på lastutrymmet på den nya Opel Astra från 370 till 1235 liter. Det unika 3-stället Flex Floor-systemet förbättrar ytterligare mångsidigheten hos den här bilen. Den låter dig sänka golvet för att maximera öppningens höjd och bagageutrymmet.
I mittläget ligger golvpanelenspola med den vikta baksätet, som ger största området av last plan yta. I uppfällt läge är golvpanelen i jämnhöjd med kanten på bagageutrymmet för enkel lastning och lossning. Det kan vara lätt att plocka fram till slutet och lås för att få tillgång till reservhjulet och extra utrymme för förvaring.
Dynamik för körning
När du börjar flytta blir detDen uppenbara oklanderliga skickligheten med vilken Opel Astra klarar av eventuella situationer på vägen. En harmonisk kombination av perfekt balanserat chassi och kraftfull motor ger bilen utmärkt dynamiska egenskaper.
Nytt chassi
För Opel Astra den senaste generationen av ingenjörerhar utvecklat en ny chassi-design med en lång hjulbas och ett brett spår. Detta ger bilen ökad manövrerbarhet, stabilitet och jämn körning.
Dynamiken i den nya Opel Astra förbättras tack vareen ökning i fram- och bakhjulets kant (med respektive 56 mm respektive 70 mm) och hjulbasen med 71 mm. Den proportionella ökningen av spåret ökar bilens stabilitet och styrbarhet.
Bakfjädring med Watts mekanism
I chassit på den nya Opel Astra är kombinerad framsidaupphängning med McPherson struts, liknande den som installerats på Insignia, och en nyutvecklad intelligent bakfjädring med torsionsbalk och Watt-mekanism. Den nya designen reducerar oönskade ljud och vibrationer, vilket garanterar interiörets komfort och förbättrar bilens hantering.
Bakre upphängning av den nya Opel Astra håller alltFördelarna med denna suspension har i jämförelse med den klassiska flerkopplings suspensionen. Dessa inkluderar en bekväm layout och låg vikt, hög styvhet (som ett resultat - bättre kontroll), ändra vinkeln på camber (vid körning i ett hörn) och reducerad friktion i upphängningselementen. Dessutom ökar Watts mekanism bilens stabilitet med sidolastningar.
FlexRide-chassi
Föreställ dig en bil, egenskapernasom ständigt varierar beroende på körförhållanden och körstil. Föreställ dig att med en knapptryckning kan du förvandla den till en bekväm bil för långa resor eller i en sportbil. Det är för detta ändamål att det nya FlexRide-chassit skapas. Chassit styrs av en specialkonstruerad chassisstyrningsenhet (DMC) som känner igen 11 olika situationer som uppstår vid körning, till exempel konstant hög eller låg hastighet, sväng eller acceleration.
Baserat på detta optimeras det automatisktParametrarna för alla drivhjälpsystem inbyggda i bilens chassi. En annan nyckelkomponent i Flexride systemet - är det en dynamisk konfigurationshanteringssystem suspension (CDC), korrigera styvheten hos upphängningen i realtid som svar på förändrade fordonsdriftsförhållanden. Dessutom kan systemet välja ett av tre olika lägen på chassit.
Detta är Sport-läget för en mer akut reaktionbilstyrning och snabbare upphängningsarbete, Tour-läge för bekväm och tyst körning och standard Normal-läge. I extrema situationer justerar systemet automatiskt fjädringens styvhet för att säkerställa bästa hantering och säkerhet, oavsett det valda läget.
Motorn
Det breda utbudet av ECOTEC®-motorer visar,att i nya generationens Opel Astra är det möjligt att kombinera hög kraft och dynamik i körning med bränsleekonomi och låg nivå av skadliga utsläpp. ECOTEC®-motorer från den nya Opel Astra är utrustade med modern teknik, mer ekonomiskt, miljövänligt och ger körglädje och har utmärkt prestanda vid en blygsam bränsleförbrukning.
Motorledning
Den nya Opel Astra kommer med atmosfärbensinmotorer (1,4 ECOTEC® och 1,6 ECOTEC®) samt kompakta turboladdade motorer med en maximal effekt på 103 kW respektive 140 kW respektive 140 kW. Alla är byggda på en 16-ventilsteknik och utrustade med moderna system som optimerar parametrarna för inloppsluftflödet.
Motorer tillverkas med hjälp av ljusmaterial och strukturer som minskar deras massa. Bensinmotorer kombinerar moderna mekaniska växellådor (5 eller 6-hastighet), som kännetecknas av en exakt och snabb växling. Dessutom, med alla motorer utom 1.4 ECOTEC®, kan en ny 6-växlad automatisk växellåda med funktionen "ActiveSelect" användas.
Ta hand om framtiden
Att bo tillsammans i en värld betyder att delaansvar för sitt öde. Opel letar aktivt efter sätt att minska utsläppen av växthusgaser, och ständigt förbättrar både redan utvecklade och nya modeller av bilar. Bland miljövänliga och effektiva alternativa energikällor är den avancerade tekniken för bränsleceller, vilket utesluter eventuella skadliga utsläpp.
Dessutom, bevarande och skyddspolitikMiljön innefattar ett antal åtgärder, bland annat: en betydande minskning av förorening i produktionen och organisering av tillgängliga leveranspunkter för gamla bilar över hela Europa. Denna policy definierar varje steg av tjänsten för varje bil.
säkerhet
Tack vare användningen av avancerade passiva och aktiva säkerhetssystem och innovativa drivhjälpsystem är den nya Opel Astra en av de säkraste bilarna i sin klass.
Adaptiva strålkastare - AFL
Att köra bil i mörkret kräverfrån föraren av ökad uppmärksamhet. Det moderna adaptiva strålkastarsystemet, som är utrustat med den nya Opel Astra, väljer automatiskt en av de nio lägena av strålkastare som passar bäst för en viss situation.
I vissa fall tillåter AFL-systemetÖka belysningen med 90% jämfört med konventionella strålkastare, samtidigt som inte andra förare bländes. Detta minskar lasten på föraren och förbättrar trafiksäkerheten.
AFL-systemet förbättrar signifikant synligheten vid böjar och i skarpa varv vilket gör nattkörningen mycket säkrare. Och mycket trevligare.
Parkering assistanssystem
Park Pilot-systemet förhindrar effektivt nödsituationer som uppstår vid parkering. Systemets sensorer upptäcker hinder i vägen för bilen som föraren inte kan se.
Passiv säkerhet
Den nya Opel Astra är utrustad inte bara med modernaaktiva säkerhetssystem, men skyddar även passagerare genom innovativa passiva säkerhetssystem. I kroppsstrukturen används i stor utsträckning tekniska lösningar som höghållfast stål, styvt säkerhetsbur, element med programmerad deformation, krossade element och delar med förutbestämda banor av slagkraftfördelning.
Därför har den nya Opel Astra en av dedet mest hållbara och säkra karosseriet. Bilen är utrustad med säkerhetsbälten; fram-, sido- och fönsterluckor; Nödpedalsavkopplingssystem (PRS); samt aktiva huvudstöd. Alla dessa enheter interagerar med varandra och skyddar föraren och passagerarna.
Och för att skydda den nya Opel Astra mot stöld och kapning har bilen ett modernt säkerhetslarmsystem som uppfyller de strängaste kraven.
Specifikationer Opel Astra Ny
| Allmän information</ p> | ||||
| Modellen | Opel Astra Ny 1.4 | Opel Astra Ny 1.6 | Opel Astra Ny 1,3 CDTI | Opel Astra Ny 1,7 CDTI (81 kW) |
| Tillverkningsår | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... |
| kropp | halvkombi | halvkombi | halvkombi | halvkombi |
| Antal dörrar / platser | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Den utrustade vikten, kg | 1298 | --- | --- | --- |
| Bruttovikt, kg | 1870 | --- | --- | --- |
| Max hastighet, km / h | 178 | 188 (182) | 170 | 181 |
| Acceleration från plats till 100 km / h, från | 14,2 | 11,7 (13,3) | 14,7 | 12,6 |
| Minsta varvradie, m | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 |
| Bagagevolym min / max, l | 370/1235 | 370/1235 | 370/1235 | 370/1235 |
| Mått, mm | ||||
| längd | 4419 | 4419 | 4419 | 4419 |
| bredd | 1814 | 1814 | 1814 | 1814 |
| höjd | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 |
| hjulbas | 2685 | 2685 | 2685 | 2685 |
| Spåra fram / bak | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 |
| Ground Clearance | --- | --- | --- | --- |
| Motorn | ||||
| Typ | Bensin med distribuerad bränsleinsprutning | Bensin med distribuerad bränsleinsprutning | Diesel med direkt injektion av common rail bränsle och turboladdad | Diesel med direkt injektion av common rail bränsle och turboladdad |
| plats | Framåt tvärsöver | Framåt tvärsöver | Framåt tvärsöver | Framåt tvärsöver |
| Arbetsvolym, cc | 1398 | 1598 | 1248 | 1686 |
| Kompressionsgrad | 10,5 | 10,8 | 16,8 | 18,0 |
| Antal och arrangemang av cylindrar | 4 i rad | 4 i rad | 4 i rad | 4 i rad |
| Diameter av cylindern x kolvens slag, mm | 73,4 x 82,6 | 79,0 x 81,5 | 69,6 x 82,0 | 79,0 x 86,0 |
| Antal ventiler | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Power hk vid rpm | 101/6000 | 116/6000 | 95/4000 | 110/3800 |
| Maximalt vridmoment Nm vid varv / min | 130/4000 | 155/4000 | 190/1750 | 260/1800 |
| överföring | ||||
| Typ | Mekanisk 5-hastighet | Mekanisk 5-hastighet (Automatisk 6-hastighet) | Mekanisk 5-hastighet | Mekanisk 6-hastighet |
| driv | Framhjul | Framhjul | Framhjul | Framhjul |
| Suspensionskonsol | ||||
| lobby | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar |
| bakre | Halvberoende, anslutna längsgående armar, spiralformade fjädrar, rullrullar | Halvberoende, anslutna längsgående armar, spiralformade fjädrar, rullrullar | Halvberoende, anslutna längsgående armar, spiralformade fjädrar, rullrullar | Halvberoende, anslutna längsgående armar, spiralformade fjädrar, rullrullar |
| Däckstorlek | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 215/60 R16 |
| bromsar | ||||
| främre | Diskventilerad | Diskventilerad | Diskventilerad | Diskventilerad |
| bakre | skiva | skiva | skiva | skiva |
| Bränsleförbrukning enligt normerna i 93/116 / EEC, l / 100 km | ||||
| Stadscykel | 7,2 | 8,3 (9,8) | 5,1 | 5,7 |
| Landscykel | 4,5 | 5,1 (5,6) | 3,6 | 4,1 |
| Blandad cykel | 5,5 | 6,3 (7,1) | 4,2 | 4,7 |
| bränsle | Bensin A-95 | Bensin A-95 | Dieselmotor | Dieselmotor |
| Bränsletankens kapacitet, l | 56 | 56 | 56 | 56 |
