Mercedes-Benz E-klass

E-klass illustrerad originalitet av designkonceptet - En magnifik skulpturell form av glas ochstål, som har en oförglömlig uttrycksfullhet och symbolism. Hela den främre delen av bilen bildas under tecknet på fyra ellipser, ännu elegantare än tidigare.



Huvudljusets karakteristiska rundhet strömmar smidigt i huven och framkanten, fortsätter i full kraft och energi i lättnadskretsen på kroppens baksida.



Denna form liknar idrottarens muskulösa kropp - En bild som passar perfekt för E-klassens dynamiska karaktär och alla moderna Mercedes-Benz bilar. Det är nu svårt att föreställa sig ett annat koncept för E-klassen i Mercedes-Benz-sortimentet.

Tekniska fördelar

Ny E-klass, tack vare renovering av exteriör och teknisk utrustning, sammanslagning högteknologi och modern design, upptar den högsta positionen i sitt segment av marknaden.



Nästan alla huvudkomponenter och enheterBilen är byggd på nya lösningar med potential för vidareutveckling. Som ett resultat, det var tekniskt perfekt design, klädd i en stilistiskt fullständiga form, och strävar efter att säkerställa maximal komfort och säkerhet.



Semiaktiv luftfjädring Airmatic Dual Control Bilen märker inte ojämnhet ochbara sväva över vägen. SBC bromssystemet inte bara torkar skivorna i vått väder, och fördelar kraften till alla hjulen, utan också optimerar driften av andra säkerhetssystem.



Slutligen hjälper flera passagerarstolar passageraren att anpassa sig till rörelsens dynamik, ta ansträngningarna för acceleration, riktningsbyte och bromsning.



En annan nyhet för Mercedes-Benz är den uppdaterade femväxlade automatväxeln SEQUENTRONIC med möjlighet till manuell växling. Nu ökas dynamiken av acceleration och intensitet av bromsning av motorn väsentligen.



Det är omöjligt att inte notera de förändringar som har berörtkända "fyrögda" strålkastare Mercedes-Benz E-klass. Det aktiva belysningssystemet vrider strålkastarna i rattriktningen, vilket ökar säkerheten och komforten vid svängning.




Tre linjer av efterbehandling och utrustad E-klass: klassisk, Elegance och Avantgarde sätta vissa betoningpunkter och betona dessa alternativs karaktär.



Olika delar av design, utrustning och teknikge dem unikhet, inriktade på olika grupper av ägare. Men i någon trimslinje kombinerar E-klassbilar typiska Mercedes-Benz-kvaliteter: t.ex. säkerhet, miljövänlighet, komfort och tillförlitlighet.

E-klass. sedanmodeller

Sedans av E-klassen upptar rättvist toppensteg i piedestalen i sitt segment. Teknologisk perfektion i kombination med den ursprungliga designen, som erövrade hela bilindustrin, har inte bara förlorat sin popularitet, utan har också stärkt sina egna positioner väsentligt. Som standard ändrade många av de tekniska lösningarna som tidigare levererades väsentligt "utseendet" på bilen.



Men andligheten i prestige, tillförlitlighet, säkerhet och komfort var densamma. Som tidigare var kundernas popularitet också kvar. Detta bekräftar än en gång korrekthet av den valda strategin för att ge en unik kombination av den senaste tekniken och unik design till ett rimligt pris.






Nya Mercedes-Benz E-Class sedans är helt enkeltfantastisk fantasi av originalitet av inredning och rikedom av en komplett uppsättning. Alla tre traditionella dekorationslinjer visar utvecklarens önskan att betona prestige av dessa bilar, vilket redan är ouppnåeligt. linje KLASSISK Det rekommenderas att fans av ett ädelt träd och lugna klassiska toner.



Bilen måste matcha ägarens natur, så E-Klass CLASSIC Sedan är en maskin förlugna, balanserade, självsäkra människor. Mjukt läder i kombination med värdefulla trädslag, kromlister och svarta instrumentknappar gör E-Klassens sedans i mål ELEGANS Det mest lämpliga fordonet för människor som vill överraska och förvåna andra.



Bi-xenon strålkastare, svepande kontur av kroppen, glittrande radiatorfoder - det är osannolikt att du kommer att få tid att märka något annat i passande bilen. Det här är trots allt en E-Class-sedan i mål AVANTGARDE. Här allt: inredningselement, karosseri, utrustning, underordnade längtan efter hastighet.



Och ändå är det inte en racerbil, men en lyxsedja, så det värdefulla träet, läder och aluminium i salongen ger ett riktigt intryck för alla som är lyckliga nog att vara inuti.

E-klass. brännboll

En signifikant originalitet läggs till i E-Class universals tre olika trim och trim linjer. Mer ljus, utrymme, komfort. Det är inte bara en stationsvagn, det är en extremt rymlig körbil.



I målstreck KLASSISK även den grundläggande utrustningen i bilen kantillfredsställa alla behov hos den mest krävande connoisseur av elegans och funktionalitet. Kromfodret på stötfångaren, radiatorgaller och dörrar ger stationsvagnen i trimslinjen ELEGANS adel och rättfärdighet hos en sann gentleman, och utrustningen uppfyller de högsta kraven på komfort, tillförlitlighet och säkerhet.



Kombinationen av dynamik, elegans och prestige översätter E-klassvagnen i trimlinjen AVANTGARDE i cirkeln av halvvägs bilar på högsta nivåkomfort. Skrovets lätta skrov, linjens hastighet för belysningsanordningar, 16-tums lättmetallfälgar och mörkgaller. Det är inte en bil, det är ett spöke som flyger på natten på snabbvingarna.




Med hjälp av alla tekniska innovationer av E-Class sedan, lägger stationvagnen till sig sina egna tekniska fynd som ger passagerare oförglömlig komfort och säkerhet köra. Motorns universella är nästan tyst och ekonomisk, den har ett exceptionellt högt vridmoment.



Bakaxeln är utrustad med en pneumatisk fjädring med ett integrerat körhöjdskontrollsystem som håller fordonets markfrigång oförändrat oavsett belastning.



Ej glömd är E-klassens huvudprincip: hög kvalitet, tillförlitlighet och komfort till ett rimligt pris. I sitt segment av marknaden tillhandahåller E-Class Estate högsta prestanda av dessa kategorier, är ett oöverträffat exempel på en universell business-class bil.

Egenskaper för Mercedes-Benz E-klass

Allmän information
Modellen	Mercedes E350 CGI BlueEFFICIENCY	Mercedes E500 4Matic	Mercedes E220 CDI BlueEFFICIENCY	Mercedes E250 CDI BlueEFFICIENCY
Tillverkningsår	2009 ...	2009 ...	2009 ...	2009 ...
kropp	sedan	sedan	sedan	sedan
Antal dörrar / platser	4/5	4/5	4/5	4/5
Den utrustade vikten, kg	1735	1880	1735	1735
Bruttovikt, kg	---	---	---	---
Max hastighet, km / h	250	250	231 (229)	242 (239)
Acceleration från plats till 100 km / h, från	6,3	5,3	9,0 (8,3)	8,2 (7,4)
Minsta varvradie, m	---	---	---	---
Bagagevolym min / max, l	540	540	540	540
Mått, mm
längd	4868	4868	4868	4868
bredd	1854	1854	1854	1854
höjd	1471	1471	1471	1471
hjulbas	2874	2874	2874	2874
Spåra fram / bak	1585/1604	1585/1604	1585/1604	1585/1604
Ground Clearance	---	---	---	---
Motorn
Typ	Bensin med direktbränsleinsprutning	Bensin med distribuerad bränsleinsprutning	Diesel med direkt injektion av common rail bränsle, turboladdare och intercooler	Diesel med direkt injektion av common rail bränsle, turboladdare och intercooler
plats	Fram i längdriktningen	Fram i längdriktningen	Fram i längdriktningen	Fram i längdriktningen
Arbetsvolym, cc	3498	5461	2148	2143
Kompressionsgrad	12,2	10,7	16,2	16,2
Antal och arrangemang av cylindrar	V6	V8	4 i rad	4 i rad
Diameter av cylindern x kolvens slag, mm	92,9 x 86,0	98,0 x 90,5	88,0 x 88,3	83,0 x 99,0
Antal ventiler	24	32	16	16
Power hk vid rpm	292/6400	388/6000	170/4200	204/4200
Maximalt vridmoment Nm vid varv / min	365 / 3000-5100	530 / 2800-4800	400 / 1400-2800	500 / 1600-1800
överföring
Typ	Automatisk 7-hastighet	Automatisk 7-hastighet	Mekanisk 6-hastighet (Automatisk 5-hastighet)	Mekanisk 6-hastighet (Automatisk 5-hastighet)
driv	Bakhjul	full	Bakhjul	Bakhjul
Suspensionskonsol
lobby	Oberoende, som McPherson med en stabiliseringsfält	Oberoende, som McPherson med en stabiliseringsfält	Oberoende, som McPherson med en stabiliseringsfält	Oberoende, som McPherson med en stabiliseringsfält
bakre	Oberoende multi-länk med anti-roll bar	Oberoende multi-länk med anti-roll bar	Oberoende multi-länk med anti-roll bar	Oberoende multi-länk med anti-roll bar
Däckstorlek	225/55 R16	245/40 R18	205/60 R16	225/55 R16
bromsar
främre	Diskventilerad	Diskventilerad	Diskventilerad	Diskventilerad
bakre	Diskventilerad	Diskventilerad	skiva	Diskventilerad
Bränsleförbrukning enligt normerna i 93/116 / EEC, l / 100 km
Stadscykel	12,4	---	6,9 (8,1)	6,9 (8,1)
Landscykel	6,3	---	4,4 (4,7)	4,4 (4,7)
Blandad cykel	8,5	11,4	5,3 (6,0)	5,3 (6,0)
bränsle	Bensin A-95	Bensin A-95	Dieselmotor	Dieselmotor
Bränsletankens kapacitet, l	80	59	59	59

</ p>