Toyota Yaris

Kompaktbil

Den nya Yaris, designad i Europa - detta utförandet av energi och komfort, funktionalitet och stil. Motståndskraft, dynamik och attraktion av bilen överförs smidiga, harmoniskt böjda linjer.



Men det är inte allt: Det magnifika utseendet kompletteras med en rymlig och praktisk inredning. Även om Yaris längd bara är 3 785 m - det optimala värdet för en stadsbil - det rymmer fem vuxna passagerare.




Valet erbjuds modifiering av tre eller fem dörrar, bekväma glidande baksäten, som bildar ett platt golv vid vikning, ett intelligent system för att komma åt bilen och starta motorn.




Tack vare Yaris sofistikerad design och överlägsen komfort har upphört att vara associerade endast med premium bilar.




Tydliga linjer och noggrant utformade former ge inredningen ett raffinerat modernt utseende. Ergonomi ligger också i en höjd: allt du behöver, från apparater till glashållare, ligger inom syn och räckhåll, vilket gör körningen enklare och säkrare.




Alla myndigheter, inklusive modernaDen tredimensionella digitala instrumentpanelen, som visar all nödvändig information, finns på mittkonsolen. Utformningen av resten av frontpanelen är föremål för praktiska krav, som allt i Yaris: bakom det finns dolda förvaringsfack på 18,2 liter.




Designarna trodde att varje resa till Yaris var trevlig. Dazhee grundläggande utrustning Elegans utrustad med ett ljudsystem med sex högtalare, en radiomottagare, en CD-spelare med stöd för MP3- och WMA-format, AUX-ljudingång samt ett trådlöst Bluetooth-gränssnittssystem.




Efter designkonceptet cab-forward (hytten flyttas till bilens främre axel),Vindrutan och instrumentbrädan flyttas framåt, vilket ökar hyttens inre utrymme. Passagerare med hög storlek kommer att bli positivt överraskad av platsen för fötterna.



Avstånd mellan fram och baksätetär 880 mm, vilket ger kapacitet, karakteristisk för bilar i en högre klass. Designers försökte också öka komforten för passageraren, som ligger på mitt baksätet, för vilket golvet gjordes även bakom hytten. Därför är Yaris - en riktigt fem-sits bil.






Dessa är inte de enda konstruktiva egenskaperna,vilket gav Yaris ledarskap i sin klass. Mångsidigheten hos det inre utrymmet säkerställes inte bara i fram-delningsförhållandet 60:40, men som även kan luta med 10 ° ställbart ryggstöd och justerbart oberoende i longitudinell riktning av 150 mm av dess delar. Dessutom kan baksätet vara helt vikt.




För att uppnå största möjliga komfort Under rörelsen gjordes mycket arbete för att notera nivån på vibration och ljud till ett minimum. Dörrar med dubbeltätning stäng tyst som i bilarna i "premium" -klassen.

salon

Yaris är annorlunda utrymme och mångsidighet i inredningen, okarakteristisk för bilar av denna storlek.




Ryggsätena kan enkelt vikas, vilket ger en jämn ytaLastområdet bakom framsätenas baksida. Inget behov av att ta bort nackstöd - bara flytta platserna framåt och fäll upp ryggen. Sätesvikningshandtaget är placerat överst, så att du kan lägga sätet direkt från bagageutrymmet.




När baksätena är vikta ökar bagageutrymmet på Yaris till 738 liter. Med baksätena vikta är bagageutrymmets volym 272 liter, som låter dig placera till exempel en barnvagn.



Genom att trycka baksätena framåt framåt kan bagageutrymmets användningsvolym ökas till 363 liter. Det räcker för den dagliga användningen av bilen.

management

Tack vare Yaris imponerande egenskaperhöjer dynamiken till en ny höjd. Omedelbart svar på förarens handlingar, extremt liten (4,7 m) varvradie och utmärkt manövrerbarhet ger nöje, vilket tidigare endast kunde upplevas när du körde en bil av högre klass.




Stabil chassi, progressivt upphängningssystem med MacPherson struts och elstyrning tillåter föraren att känna charmen av en dynamisk åktur.




En kraftfull men ekonomisk motor 1,33 l ett val av två växlar: 6-växlad manuell eller 6-stegs manuell med automatisk kopplingsdrift (MMT).




MMT-överföringen har tre driftlägen: manuellt läge (föraren växlar växlarsekventiellt med hjälp av växelspaken eller "sport" styrväxelväxlar), standardautomatik och sportigt automatiskt läge. Föraren kan självständigt byta mellan lägen beroende på hans preferenser och trafiksituation.

säkerhet

Avancerade aktiva säkerhetssystem hjälpa till att undvika obehagliga situationer.




Alla Yaris fordon är utrustade med ventileradskivbromsar på framhjulen, antiblokeringsbromssystem (ABS) med bromsdistributionssystem och nödbromsförstärkare, vilket ger utmärkt bromsförmåga.




Antiblockeringssystem av bromsar (ABS) med ett elektroniskt bromskraftdistributionssystem (EBD) och en nödbromsförstärkare (Bromsassistans) är standard för alla konfigurationsalternativ. Det hindrar hjulen från att låsa och slita vid bromsning på hala ytor.



EBD-systemet fördelar bromsen optimaltkraft mellan alla fyra hjul, beroende på bilens last. Kombinationen av dessa två system hjälper till att undvika att låsa hjulen och låter dig självmäta manövrera under bromsning. Dessutom är alla Yaris-bilar utrustade med en nödbromsförstärkare.



I en nödsituation utvecklas detta systemen större bromsstyrka om föraren inte påtrycker tillräckligt bromspedal. Nödläget bestäms av en snabb och brå depression av bromspedalen.




Yaris är utrustad med en uppsättning avancerade element passiv säkerhet, vilket ger skydd för föraren och passagerarna.




I konfigurationen av "Elegance" i Yaris installeradfram- och sidokrockkuddar, som kompletteras med gardinairbags och knäairbag för föraren i Prestige-paketet.





På alla fem platser installerade trepunkts säkerhetsbälten med tröghetsspolar med standardlägeinterlocking (ELR). Båda säkerhetsbältena är utrustade med förspänningsdon, strammer strax bältet vid fordonskollisionen och kraftbegränsare som avlastar bältets spänning när en viss last uppnås.



Standardutrustningen inkluderar en visuell och2-stegs ljudsignalering om säkerhetsbälten. Tillsammans med krockkuddar minskar de sannolikheten för bröstskador.




Yaris har en robust och styv kropp och komponenter i Toyotas system med minimal deformation av passagerarutrymmet (Minimal Intrusion Cabinet System, MICS) absorberar och släpper ut slagenergin, vilket minimerar störningen av kabinens bostadsutrymme.



Framsätena är konstruerade och placerade för att minska risken för skador på livmoderhalsen på grund av en skarp avböjning av huvudet tillbaka under en krasch när den slogs bakifrån.




Oberoende organisation Euro NCAP tilldelade Toyota Yaris den högsta poängen - fem stjärnor av fem. Med totalt 35 poäng är denna bil en av de säkraste i sin klass.

Toyota Yaris specifikationer

Allmän information
Modellen	Toyota Yaris 1.0	Toyota Yaris 1.3	Toyota Yaris 1,4 D-4D
Tillverkningsår	2009 ...	2009 ...	2009 ...
kropp	halvkombi	halvkombi	halvkombi
Antal dörrar / platser	3 (5) / 5	3 (5) / 5	3 (5) / 5
Den utrustade vikten, kg	985	1040	1055
Bruttovikt, kg	1255	---	---
Max hastighet, km / h	155	175	175
Acceleration från plats till 100 km / h, från	15,7	11,7 (13,4)	10,7 (11,9)
Minsta varvradie, m	4,9	4,9	4,9
Bagagevolym min / max, l	272/1086	272/1086	272/1086
Mått, mm
längd	3785	3785	3785
bredd	1695	1695	1695
höjd	1530	1530	1530
hjulbas	2460	2460	2460
Spåra fram / bak	1470/1460	1470/1460	1470/1460
Ground Clearance	140	140	140
Motorn
Typ	Bensin med distribuerad bränsleinsprutning	Bensin med distribuerad bränsleinsprutning	Diesel med direkt injektion av common rail bränsle och turboladdad
plats	Fram i tvärriktningen	Fram i tvärriktningen	Fram i tvärriktningen
Arbetsvolym, cc	998	1329	1364
Kompressionsgrad	10,5	11,5	16,5
Antal och arrangemang av cylindrar	3 i rad	4 i rad	4 i rad
Diameter av cylindern x kolvens slag, mm	71,0 x 84,0	72,5 x 80,5	73,0 x 81,5
Antal ventiler	12	16	8
Power hk vid rpm	69/6000	101/6000	90/3800
Maximalt vridmoment Nm vid varv / min	93/3600	132/3800	205 / 1800-2800
överföring
Typ	Mekanisk 5-hastighet	Mekanisk 6-hastighet (Robotisk 6-hastighet)	Mekanisk 6-hastighet (Robotisk 6-hastighet)
driv	Framhjul	Framhjul	Framhjul
Suspensionskonsol
lobby	Oberoende typ McPherson med anti-roll bar	Oberoende typ McPherson med anti-roll bar	Oberoende typ McPherson med anti-roll bar
bakre	Semi-oberoende, fjäderbelastad, med rullebalk	Semi-oberoende, fjäderbelastad, med rullebalk	Semi-oberoende, fjäderbelastad, med rullebalk
Däckstorlek	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15
bromsar
främre	Diskventilerad (258 mm	Diskventilerad (258 mm	Diskventilerad (258 mm
bakre	Trumma (203 mm)	Trumma (203 mm)	Trumma (203 mm)
Bränsleförbrukning enligt normerna i 93/116 / EEC, l / 100 km
Stadscykel	6,0	6,6 (6,2)	5,1 (5,1)
Landscykel	4,5	4,6 (4,4)	3,6 (3,6)
Blandad cykel	5,0	5,3 (5,1)	4,1 (4,2)
bränsle	Bensin A-95	Bensin A-95	Dieselmotor
Bränsletankens kapacitet, l	42	42	42

</ p>