Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer - En bil baserad på begreppet avancerad teknik och rich engineering arv av Mitsubishi Motors, tillverkaren av de legendariska maskinerna.
Lancer är uteslutande tillförlitlig, en rymlig bil med individuell stil och utmärkta köregenskaper.
Det skapar en känsla förtroende och ger glädje av att köra.</ p>
utformning
plats är en lyx. Mitsubishi-ingenjörer som skapade Lancer, höll den här idén i åtanke, så de förlängde bilens hjulbas för att öka utrymmet för fötterna på fram- och bakpassagerarna.
Interiören i den nya Lancer ger en kombination av bekvämlighet och komfort.
Interior Lancer är mycket funktionell och ergonomisk, allt är "till hands".
Bilsalongen kombinerar komfort och bekvämlighet, noggrant tänkt ut och beräknat varje detalj, till exempel en höjdjusterbar förarstol och en lutningsjusterbar ratt.
En praktisk inredning kan också vara elegant: Högkvalitativa ytmaterial ger en speciell känsla av värme i Lancer-salongen. Den attraktiva instrumentpanelen med tydliga, tydliga vågar är perfekt läsbar.
säkerhet
Lancer, tillverkad på Mizushima-fabriken i Japan, är annorlunda Högsta byggkvalitet.
Det är mycket välutrustat:
- luftkonditionering
- ABS med EBD;
- hydraulisk booster med progressiv karaktäristik;
- Uppblåsbara kuddar;
- säkerhetsbälten för förare och passagerare på framsidan;
- Elektriska fönster fram och bak är standard.
teknik
modern 16-ventil Motorerna i den nya Lancer kännetecknas av en hög ekonomi och acceleration över ett brett spektrum av varv.
1,6-liters 98-hk Mitsubishi-motorutvecklar högt vridmoment och är mycket "elastiskt" vilket gör körning i staden väldigt enkelt, vilket eliminerar behovet av att ofta byta till en nedväxling.
På bilar med en 1,6-liters motor, en 4-bandet sekventiell adaptiv "automatisk" INVECS-II sportläge, som inte bara omärkbart anpassar arbetets algoritm till din körstil utan låter dig också byta "överföringar" i manuellt läge.
Mitsubishi Lancer specifikationer
Prisklass | Comfort | |
alternativ | E83 | E83 |
Motorn | bensin med elektronisk injektion | |
Volym, l. | 1,6 | 1,6 |
Effekt, hk / rpm | 98/5000 | 98/5000 |
Max. vridmoment, Nm / rpm | 150/4000 | |
Bränsleförbrukning, l / 100 km | ||
Stadscykel | 8,8 | 10,6 |
Landscykel | 5,5 | 6,6 |
Kombinerad cykel | 6,7 | 8,0 |
Acceleration från 0-100 km / h, från | 11,8 | 13,6 |
Volymen av bränsletanken, l | 50 | |
Max. hastighet, km / h | 183 | 176 |
Längd mm | 4 535 | |
Bredd, mm | 1 715 | |
Höjd, mm | 1 445 | |
Hjulbas, mm | 2 600 | |
Min. svängradie, m | 5 | |
Suspensionskonsol | ||
lobby | oberoende, som MacPherson med en stabiliseringsfält | |
bakre | oberoende, multi-länk med anti-roll bar | |
bromsar | ||
främre | ventilerad skiva | |
bakre | skiva | |
buss | 195/60 R15 | |
Transmission / Chassi | ||
Mekanisk transmission | + | |
Automatisk växellåda INVECS-II Sport-läge | + | |
Hjälpsystem (ABS + EBD) | + | + |
exteriör | ||
Stålhjul 15 "med lock | + | + |
Den elektriska enheten i backspeglarna | + | + |
Uppvärmda backspeglar | + | + |
Dörrhandtag och backspeglar i kroppsfärg | + | + |
Inredning | ||
Luftkonditionering | + | + |
2 främre krockkuddar | + | + |
Säkerhetsfönster fram och bak | + | + |
Uppvärmda stolar | + | + |
Centrallås + startspärr | + | + |
Ljudförberedelse (antenn, 4 högtalare) | + | + |