Mitsubishi Lancer X Ralliart

Lancer RALLIART Den är avsedd för dem som är redo att sticka ut frånmängden. Divisionen av Mitsubishi RALLIART, som blev en symbol för eliteknik, tog varumärket till den dominerande positionen i världstävlingen och använder nu sin erfarenhet för att skapa premiumbilar, bekväma och snygga inifrån och ut.



Utmärkt motorstämning, bra effektegenskaper, automatiserad växellåda Twin Koppling SST, AWC-system och ett ljust utseende - allt detta kommer inte att gå obemärkt. Det finns inte tillräckligt med en rutig flagga på målets slut.



Sedan Lancer RALLIARTs första utseende på ritbordet har dess främsta särskiljningsegenskap blivit sportegenskaperna.



Baserat på allhjulsdriftens konstruktionsfilosofi Mitsubishi All Wheel Control, Lancer RALLIART kombinerar utmärktmotoregenskaper, adaptiv logisk växellåda Twin Clutch SST och en omfattande uppsättning tekniker som ger dig störst körglädje. Tanken med detta allsidiga körglädje är nu förkroppsligat i den nya Lancer RALLIART kroppsdesignen.

MIVEC turboladdad motor med 2,0 liter kapacitet

Perfekt effekt i alla situationer. Motorn Lancer RALLIART 2,0 liter imponerar med den första depressionen av gaspedalen. Exklusiv teknik Mitsubishi MIVEC ger den bästa förändringen i ventiltiden, vilket garanterar optimal vridmoment vid låga varvtal och fascinerande kraft vid höga - vid körning på motorvägen.



För att säkerställa ännu större effektivitet i motornett direktdrivsystem för ventilmekanismen, ett lätt aluminiumcylinderblock och ett uppdaterat inlopps- och avgassystem som ökar vridmomentet och effektiviteten.



turboladdare ökar motorens prestanda utan att öka bränsleförbrukningen avsevärt.

6-växlad dubbelkoppling SST

Lancer RALLIART är utrustad med en 6-växlad växellåda Tvillingkoppling Sportronic Shift Transmission (TC-SST) med magnesium växlar på ratten.



TC-SST - en ny sekventiell manuell växellåda som använder två separata koppling, en för de jämna växlarna, den andra - för udda.



Varje koppling väljer växeln direkt - en koppling stängs samtidigt som den andra kopplingen, vilket gör att du kan växla växlar snabbare än någon person kan göra manuellt.



I detta fall förhindrar strömavbrott. Den avancerade tekniken av valet av växel tillåterFöraren växlar snabbare än med någon annan växellåda. Växelväxlar med paddlar Magnesium "kronblad" gör att du kan känna dig som en rallyförare.



Och om du vill koppla av, sätt växeln till automatiskt läge och låt Lancer RALLIART göra allt för dig.

AWC permanent fyrhjulsdrift system

I bolaget Mitsubishi Motors är design och utveckling av bilar föremål för samma filosofi - vilken ny teknik som helst ska öka det generella nöje att köra.





I enlighet med denna princip fick Lancer RALLIART ett permanent fyrhjulsdrift system AWC, som använder unika teknologier ASC och ACD, vilket ger maximal stabilitet, kontroll och förtroende i alla trafiksituationer.



Oavsett var din rutt går - genom staden eller berget serpentin - kommer en resa till Lancer RALLIART alltid att vara inspirerande och oföränderlig.

Dynamisk stabilitetskontroll (ASC)

Dynamisk ASCDet låter dig hålla kontrollen över bilen även på en halkig väg. Den övervakar bilens beteende, bestämmer tidpunkten för skidningens början eller förlust av grepp och tillämpar bromskraften och kraften på dessa hjul, vid behov, för att säkerställa optimal dragkraft.



Dessutom reducerar systemet systemhjulet vid start, vilket ger optimal acceleration, bromsning och manövrering.

Active Interaxle Differential (ACD)

ACD använder en elektroniskt styrd koppling,förmåga att ändra fördelningen av vridmoment till fram- / bakhjulen från helt fri till helt låst, omedelbart reagera på förändrade vägförhållanden.



Detta garanterar en optimal balans mellansvar på kontrollåtgärder av ratten och dragkraft. Och eftersom systemet arbetar snabbare och i ett större område än de vanliga skillnaderna, möjliggör det större rörelsefrihet på olika beläggningar.

Sportfjädring

Otroligt stabilitet Lancer RALLIART låter dig köra på ett bestämt sätt. En del av AWC-systemet är bredare 18-tums däck med en ökad vidhäftningskoefficient.



För att uppnå större kontroll av bilen i Lancer används en främre upphängningstyp Macpherson, och bakfjädringen har en flerkopplingsdesign som möjliggör konstant kontakt med vägen för alla fyra hjul.



Stela tvärgående element ger hög vridstyrka.

Specifikationer för Mitsubishi Lancer X Ralliart

Prisklass	Ralliart
alternativ	S19	S03
	Sedan	Sportback
Motorn	bensin med elektronisk injektion, turbin och intercooler
Volymen, l.	2,0
Effekt, hk / varv / min	240/6000
Max. vridmoment, Nm / rpm	343/2500
Bränsleförbrukning, l / 100 km
Stadscykel	13,8	13,9
Landscykel	7,8	8,1
Kombinerad cykel	10,0	10,2
Acceleration från 0-100 km / h, från	7,0	7,1
Volymen av bränsletanken, l	55
Max hastighet, km / h	230
Längd mm	4 570	4 585
Bredd, mm	1 760
Höjd, mm	1 490
Hjulbas, mm	2 635
Markfrigång, mm	150
Min. svängradie, m	5
Den utrustade vikten, kg	1 565	1595
Bruttovikt, kg	2 040
Suspensionskonsol
lobby	oberoende, som MacPherson med en stabiliseringsfält
bakre	oberoende, multi-länk med anti-roll bar
bromsar
främre	16 "ventilerad skiva
bakre	16 "skiva
buss	215/45 R18
Transmission / Chassi
TC-SST	+	+
Farthållare	+	+
AWC (ACD + ABS + EBD + ASC)	+	+
Sub-bowl-växlar av hastigheter	+	+
exteriör
Lätta aluminiumsfälgar 18 "(215/45 R18)	+	+
Den elektriska enheten i backspeglarna	+	+
Uppvärmda backspeglar	+	+
Dimljus	+	+
Regnsensor, ljussensor	+	+
Front sportstämpel Ralliart	+	+
Ralliart bakre sportbil	+	+
Lateral aerodynamiska omslag	+	+
Bakspoiler	+	+
Adaptiv xenon	+	+
Strålkastare	+	+
Gaffeluttag med ljuddämpare	+	+
Inredning
2 fram. a. säkerhet	+	+
2 sidor. a. säkerhet	+	+
Airbags (gardiner) för 1 och 2 rader	+	+
Klimatkontroll	+	+
Förarens knäkudde	+	+
Fram och bak trauma-säkerhet elektriska fönster	+	+
Sportstolar Ralliart	+	+
Rattutveckling	+	+
Läder ratt trim, växellåda, handbromshandtag	+	+
C / s + startspärr	+	+
CD-växlare för 6 skivor, MP3 + Mitsubishi-radio (antenn, 6 högtalare) + AUX-ingång	+	+
Styrsystem för ljud på ratten	+	+
Inbyggd dator	+	+
Uppvärmda stolar	+	+

</ p>