Mercedes-Benz A-Klass

I den moderna metropolen, där varje parkeringsplats och förmåga att manövrera i trafikstockningar är värdefulla, små storlekar Bilen blev sin stora förtjänst. Mercedes klass A har fått sympati för rika människor.
Inredning
Bilen är i scenen kontinuerlig uppdatering och förbättring, designen förbättras, förändringar görs till inredningen. I modellen Mercedes A-klass 2008 introducerades en parkeringssensor från det intelligenta sensorsystemet.
Men kanske den viktigaste förbättringen är installationen start-stop-system, så att du kan koppla från bilmotornautomatiskt i tomgångslägen, och sedan starta, vilket sparar bränsle. Enas i en ekonomisk kris är ett sådant tillägg mycket viktigt.
förbättrad aerodynamiska egenskaper hos en bil, dess vikt har minskat.
Sedan 2004 har Mercedes A-klassen varit tillförlitlig, även om det har förekommit fall av klagomål om snabb slitage på kopplingar och vissa problem med elektronik.
Ett antal förbättringar under 2008 syftar främst till att förbättra bilens tillförlitlighet, enligt företrädare för bolaget, är särskild uppmärksamhet riktad på att eliminera tidigare uttalade problem.
Under 2008 hade modellen lite interiörförbättring, men trots detta fortsätter salongen att se lite dyster och konservativ, för många mörka nyanser och plast. Det finns ingen sådan glans och chic, inneboende i inredning av "stor" Mercedes.
management
Förbättringen av undersökningen är säkerställd av en hög landningförare, vindrutespaken är smal, vilket ger extra bekvämlighet när du parkerar bilen, och den installerade parkeringssensorn gör tillvägagångssättet till parkeringen lätt även för nybörjaren.
Ultraljudssensorer mäta nödvändig plats för parkering ochJustera ratten automatiskt, föraren klämmer bara gaspedalen och bromsarna, allt annat som maskinen själv gör, ett mycket lättanvänt assistanssystem när man startar från en parkeringsplats på en lutande yta, gör att bilen inte kan rulla tillbaka.

Mercedes-klass A uppträder perfekt i stadens gränser, men bilen kommer inte heller att låta sin ägare ut ur staden.
Adaptiv suspension, beter sig perfekt och med hög hastighet, bilen är utrustad med ett stabilitetsregleringssystem, vilket undviker kroppens rulle, det är trevligare att använda denna bil än det kan tyckas i början.
Känslig för hastighet servostyrning Det gör det lätt att köra i tätorter med begränsad hastighetsgräns och är stabil vid bilkörning i landet, när du har råd att gå snabbare.
Motorn
Detta bilmärke är utrustat olika motorer: A200 kraft på 193 hästkrafter, diesel, som i början accelererar till 100 km per timme i 11 sekunder.
En annan modifiering är utrustad med en motorkraften på 109 hästkrafter och en 6-växlad växellåda i början accelererar till 100 km per timme på 11,5 sekunder. Det finns en motor med en kraft på 82 hästkrafter och en femväxlad växellåda som körs på bensin, här är siffrorna mer blygsamma, men köpare gillar bilen och med dessa tekniska egenskaper.
säkerhet
Trots den lilla storleken är A-klassen annorlunda utmärkt tillförlitlighet, vilket bekräftas av olika kraschtest.
De flerskiktiga bottenkroppsexperterna ringer smörgås, skapades speciellt för att tillåta motorn och överföringen att förskjuta i frontkollisionen, kompensera för den korta näsan.
Under 2008 inkluderade modellutbudet en nyutrustning som innehåller ett förarsystem vid körning, automatisk aktivering av bromsljus vid nödbromsning och larm vid olycka.
Kollisionssäkerhet säkerställs fram- och sidokrockkuddar, säkerhetsbälten utrustade upprullningsdon och bak och framstolar. Om så önskas kan du köpa valfria sido och bakre krockkuddar och skyddsgardiner.
ekonomi
Ett trevligt ögonblick vid driften av en Mercedes-Benz Mercedes är bränsleförbrukningen. I en bil med manuell växellåda på en 100 km stig lämnar 6,2 l bensin och utsläppen av koldioxid ligger inom området 148-159 g-km.
Bränsleförbrukningen för drift av dieselmotorer är 4,9 l per 100 km, och utsläppen av koldioxid är 128-137 g per km.
Nackdelen med bilen är dess högt pris och täthet i salongen: Den centrala platsen är mycket liten, och endast två personer kan sitta bakom.
Även om platserna är bekväma. Enligt min mening är den stora fördelen med inredningen av femdörrversionen av bilen det baksätena helt borttagna, som låter dig transportera varor.
Men i jämförelse med bilar av samma klass, men billigare märken, Nissan Note och Renault, till exempel, där platserna viks lätt och enkelt, förlorar Mercedes väldigt mycket.
Standardutrustning inkluderar luftkonditionering, en skivspelare, elektrisk sikloklopodniki, chrome yttre trim av bilen, stålhjul, mycket bekväma stolar.

Specifikationer Mercedes-Benz A 150 Hatchback 5d 5MT
Allmän information
- Produktionsstart: 2004
- Slut på produktionen: -
utnyttjande
- Acceleration till 100 km / h, från: 12.6
- Den maximala hastigheten, km / h: 175.0
- Curb / Max vikt, kg: 1225/1690
- Bränsleförbrukning, l / 100 km
- stad / väg / genomsnitt: 7,9 / 5,4 / 6,2
- Bränsletank, l: 54
kropp
- Typ: Hatchback
- Sittplatser / dörrar: 5/4
- Längd / bredd / höjd, mm: 3838/1764/1593
- Spår fram / bak, mm: 1556/1551
- Hjulbas, mm: 2568
- Trunkvolym min / max, l: 435/1995
- Roterande radie, m: 5.5
Motorn
- Typ: Bensin
- Plats: Fram, tvärs
- Volym, cm3: 1498
- Konfiguration: L4
- Max. kraft (varvtal), hk (min-1): 95 (5200)
- Max. vridmoment (varvtal), Nm (min-1): 140 (3500-4000)
- Max. varv, min-1: -
- Kompressionsförhållande: 11,0
- Timing: SOHC
- Ventiler per cylinder: 2
- Kraftsystem: Distribuerad injektion
- Styrsystem: Elektroniskt
- Överladdning: Nej
- Kolvslag / diameter, mm: 69,2 / 83,0
- Tillåtet bränsle: AI-95
- Rekommenderat bränsle: AI-95
- Max. oljekonsumtion, l / 1000km: -
överföring
- Typ av växellåda: 5-växlad mekanik
- Körning: Fram
Suspensionskonsol
- Främre upphängning: Oberoende, typ McPherson, med rullebalk
- Bakfjädring: Halvoberoende, fjäderbelastad, med rullebalk