Renault Logan

Renault Logan - En uppdaterad rumänsk sedan under franska varumärket fick en ny inredning och ett mer uttryckligt utseende.
Renault Logan är en B-klass cederträ, tillverkad avÅr 2008. Denna maskin levereras med bensin och dieselmotorer i volym från 1,4 till 1,6 liter, växellåda - 5-växlad mekanik. Bilens körning är framför.
Ny design
Den nya Renault Logan presenterad i andra fasen, är begåvad mer uttryckliga linjer. Kylargrillen har blivit stilist mindre komplicerat än i den första fasen, men det är mycket mer elegant.
Den nedre skärningen i främre stötfångaren som är konstruerad för att kyla kylaren har blivit bredare. En sådan visuell teknik kunde ge framsidan av bilen likhet med sportbilar.
Externa speglar i andra fasen blev bredare. Nu är de samma som i Logan MCV. Översynen blev bättre, respektive säkerhet och lätt att omplacera och vända.
Bagagelocket har en något annorlunda form. Den vertikala väggen har blivit platt, och den övre kanten har fått en liten vyshtampovku i form av en spoiler.
salon
Renault Logan är också anmärkningsvärt för det faktum att förutom en framgångsrik salonglösning När det gäller ergonomi och rymd fokuserar den andra fasen på förbättra byggkvaliteten, korrosionsbehandling, svetsar, lacker och inredningsmaterial.
Nu är ratten modernare i form och instrumentkonsolen är gjord av en enda enhet. Minskade antalet leder, gnissytor och därmed mindre knäckor i stugan. Plasten är gjord av modern teknik, det är hållbart, värmebeständigt och viktigast av allt är det säkert.
Bagageutrymmet har en rekord för sin klass (klass B sedans) volym i 510 liter. Det här är en tredjedel, eller till och med dubbelt så mycket, ännågra klasskamrater. Det är anmärkningsvärt att en sådan volym kan uppnås inte på bekostnad av salongen! Men det här är redan en fördel för ingenjörer och designers av Renault, inte designers.
kapacitet
Salon Renault Logan fortfarande förvånar med sitt inre utrymme. Tack vare den imponerande storleken på kabinen kan passageraren under alla omständigheter resa under behagliga förhållanden.
Den stora bagageutrymmet på 510 liter och olika förvaringsutrymmen i hytten kommer att vara användbart för familje resor, sportevenemang och weekendresor.
komfort
Komfort Renault Logan sedan är först och främst suspension! Rygg och nacke kommer inte att skada, efter timmars resa på inte de bästa vägarna.
Logan lyckades bli känd för sina förmågor att inte skrämas av "lögnande poliser", spårvagnsspår och övervuxna med primerträdrötter när man reser på picknick eller dacha.
Renault Logan tillåter rör sig smidigt inte bara på trasiga vägar, utan också i högahastighetsläge, både i rak linje och i böjar. Detta beror främst på de höga tekniska färdigheterna hos Renault-specialister inom suspension. I kabinen är allt lakoniskt och tankeväckande.

Enkla former, tydliga linjer instrumentbräda. Kärnan i konceptet för en förarstol är en väl genomtänkt ergonomi och ger en idealisk överblick. Alla kontroller är till hands.
Nycklarna är stora, layouten på instrumentbrädan är lätt att förstå .., i allmänhet, för att förstå att du inte behöver noga studera instruktionerna!
Logan erbjuds i fyra alternativ: Bas, Ambience, Prestige, Laureate. De skiljer sig åt i utrustning, utrustning, interiörklädsel, element i yttre och interna inredning.
säkerhet
Bilens säkerhet mäts inte bara av antalet krockkuddar, elektroniska system och asterisker EuroNCUP. Säkerhet är först och främst kompetent organstruktur, frånvaron av traumatiska element, högkvalitativ metall, zoner av programmerad deformation, speciella förstärkningselement.
ABS Tillgänglighet Bra hjälp för att upprätthålla kontrollerbarhetmed kraftig bromsning. Tillverkaren tog hand om kvaliteten på bromsskivor och -kaliprar, värmebeständiga legeringar och "klokt" de låga broms- och bränsleledningarna mellan invecklingen av röda och snurra bilknutar.

Renault Logan specifikationer
Allmän information | |||
Modellen | Renault Logan 1.4 | Renault Logan 1.6 | Renault Logan 1,6 16V |
Tillverkningsår | 2004 ... | 2004 ... | 2009 ... |
kropp | sedan | sedan | sedan |
Antal dörrar / platser | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
Den utrustade vikten, kg | 975 | 980 | --- |
Bruttovikt, kg | 1535 | 1540 | --- |
Max hastighet, km / h | 162 | 175 | 180 |
Acceleration från plats till 100 km / h, från | 13,0 | 11,5 | 10,5 |
Minsta varvradie, m | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
Bagagevolym min / max, l | 510 | 510 | 510 |
Mått, mm | |||
längd | 4250 | 4250 | 4250 |
bredd | 1742 | 1742 | 1742 |
höjd | 1525 | 1525 | 1525 |
hjulbas | 2630 | 2630 | 2630 |
Spåra fram / bak | 1466/1456 | 1466/1456 | 1466/1456 |
Ground Clearance | --- | --- | --- |
Motorn | |||
Typ | Bensin med distribuerad bränsleinsprutning | Bensin med distribuerad bränsleinsprutning | Bensin med distribuerad bränsleinsprutning |
plats | Fram i tvärriktningen | Fram i tvärriktningen | Fram i tvärriktningen |
Arbetsvolym, cc | 1390 | 1598 | 1598 |
Kompressionsgrad | 9,5 | 9,5 | 9,8 |
Antal och arrangemang av cylindrar | 4 i rad | 4 i rad | 4 i rad |
Diameter av cylindern x kolvens slag, mm | 79,5 x 70,0 | 79,5 x 80,5 | 79,5 x 80,5 |
Antal ventiler | 8 | 8 | 16 |
Power hk vid rpm | 75/5500 | 90/5500 | 102/5750 |
Maximalt vridmoment Nm vid varv / min | 112/3000 | 128/3000 | 145/3750 |
överföring | |||
Typ | Mekanisk 5-hastighet | Mekanisk 5-hastighet | Mekanisk 5-hastighet |
driv | Framhjul | Framhjul | Framhjul |
Suspensionskonsol | |||
lobby | Typ McPherson | Typ McPherson | Typ McPherson |
bakre | Halvberoende, vår | Halvberoende, vår | Halvberoende, vår |
Däckstorlek | 165/80 R14 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
bromsar | |||
främre | skiva | skiva | skiva |
bakre | trumma | trumma | trumma |
Bränsleförbrukning enligt normerna i 93/116 / EEC, l / 100 km | |||
Stadscykel | 9,2 | 10,0 | 9,4 |
Landscykel | 5,5 | 5,8 | 5,8 |
Blandad cykel | 6,8 | 7,3 | 7,1 |
bränsle | Bensin A-92 | Bensin A-92 | Bensin A-92 |
Bränsletankens kapacitet, l | 50 | 50 | 50 |