Mazda MX-5 Roadster Coupe

Världens första hårda toppfällningssystem,som inte förbrukar en användbar mängd bagageutrymme. För att lyfta eller lägga upp ett tak tar det bara en knapptryckning och en kort kort tid - 12 sekunder.



Noggrant utformad design Det hårda taket tillåter att minimeraden oundvikliga ökningen av bilens massa. Så du kan fortfarande vara säker på att Mazda MX-5 ger dig fulländade köregenskaper, som har tjänat sin internationella berömmelse.



Med eller utan ett upphöjt tak, Mazda MX-5Roadster Coupe ser fantastisk ärvt omisskännlig utseende perfekt balanserade sportbil från konvertibla soft-top Mazda MX-5.

stil

Lätt och kompakt, det ser fantastiskt ut, med eller utan ett upphöjt tak. Annars skulle bilen förlora sin rätt att betraktas som en thoroughbred roadster Mazda.



Samtidigt satsar utvecklarna mycket på att ge det individualitet och harmoni. Som ett resultat fick vi en utsökt, snygg och unik bil.



Den bakre linjen på den bakre kanten av hårdplattanger utseendet av en bil av impetuosity. Coupéns bakruta är större än konvertibelt. Den är utrustad med inbyggda värmeelement och ger en förbättrad bakvy.



Salon Mazda MX-5 Roadster Coupe bär ärftliga egenskaper sport, "urverk" natur bil. På samma sätt föreslås det tre trimalternativ: brun hud, svart hud och svart trasa.



På knapparna på kontrollpanelen "för att kasta taket" och "höja taket" är det bekvämt att använda både föraren och passageraren.



Åtta föreslagna färgalternativ Kroppar tillåter vem som helst att välja en färg efter deras önskemål.

• Stormig blå glimmer (blå).


• Highland Green Mica (green).


• Kopparröd glimmer (röd).


• Galaxy Grey Mica (grå).


• Solljus Silver Metallic (silver metallic).


• True Red (röd).


• Briljant Svart (svart).

dynamik

En viktig faktor för bevarande av den berömdaroadster road road var uppgiften att minimera bilens viktens vikt. Mazda MX-5 Roadster Coupe var en annan seger för strategin att "slåss för varje gram", så att du kan ge bilen övernaturlig manövrerbarhet och imponerande dynamiskt prestanda (Våra utvecklare försökte minimera bilens vikt för att uppnå ett utmärkt effekt / massförhållande och uppnå optimal fördelning av massa längs axlarna - 50:50).



Hög styvhet i kroppen modell Mazda MX-5 Roadster Coupe gör ocksådess bidrag till statskassan av utmärkt körprestanda och enastående dynamisk prestanda. Nya chassiinställningar ger ett nytt, mer balanserat förhållande mellan massa och styvhet.



Finjusteringen av chassit gjorde det möjligt för oss att ge mer raffinerade och raffinerade egenskaper för styrbarhet och jämnhet i bilens framsteg. Resultatet är en bil med körkvaliteter på högsta nivå.

praktiskhet

Förare (eller passagerare) Mazda MX-5 Roadster Coupe kan enkelt och enkelt sänka eller höja den hårda toppen från sitt säte utan att göra avkall på bagageutrymmets användbara volym.



Till skillnad från andra bilar, mekanismenvikning tar bort den hårda toppen i utrymmet mellan passagerarutrymmet och bagageutrymmet, så att bagageutrymmet alltid är lättillgängligt för användning. Bagageutrymmet i denna modell har en användbar volym på 150 liter, så att du kan lägga in en förpackning med en dussinflaskor.



Lyftningen eller vikningen av den hårda toppen tar bara cirka 12 sekunder. Detta är mycket snabbare än andra system med en svår hopfällbar topp.



Lätt att använda elektrisk drivmekanism för lyftning / vikning av hård topp förvandlar hela processen till nöje. Knapparna på kontrollpanelen i kombination med det mekaniska centrallåset på det hårda taket ger exceptionell enkelhet, bekvämlighet, tystnad och tillförlitlighet i processen att sänka eller lyfta hårdplattan.

säkerhet

"Känsligt" bromssystem, styv kroppsstruktur och en utmärkt överblick gör att du kan hålla situationen under kontroll, vilket underlättas genom att utrusta bilen ett antal avancerade system med aktiv och passiv säkerhet. Många system kommer att säkerställa säkerheten och komforten med att använda mekanismen för att höja / vika hård topp.



Bromsskydd med bromskraftfördelningsfunktionanpassar bromssystemets egenskaper enligt villkoren för styrbarhet, och det dynamiska stabiliseringssystemet undertrycker omedelbart utvecklingen av driften och återställer bilens stabilitet.



För vissa versioner,TCS-dragreglering och ökad gliddifferential, som säkerställer att fordonet kan realisera motorns vridmomentreserv med maximal effektivitet när bilen accelererar vid avfarten från en brant vändning.



Avancerat distributions- och absorptionssystemMazdas slagkraft skyddar effektivt bilbarn i kollisioner. För att skydda föraren och passageraren optimalt är de främre och sidokrockkuddarna ansvariga och standardens fastsättning ISOFIX tillhandahålla en säker och säker installation av barnsäkerhetsanordningar.



Kontrollerad vikning hård topp hantering. För att säkerställa säker användning är Mazda MX-5 Roadster Coupes fällbara hårdhanteringssystem utrustat med en elektronisk styrenhet.



Detta gör det möjligt att utesluta det oavsiktligaSlå på systemet medan du kör. Systemet är också utrustad med en påminnelsefunktion för att låsa hårdplattan efter lyft och skyddsfunktionen mot oavsiktlig drift.



Om man håller på att lägga ihop eller höja den hårda toppen på vägen finns ett hinder, då larmet släcks.



Elektronisk styrenhet Systemet utesluter systemet när bagageluckan är öppen och blockerar även fjärrkontrollen för bagagerumslåset när taket delvis är upphöjd.

komfort

Mazda MX-5 Roadster Coupe är utrustad med en aerodynamisk skärm, belägen mellan nackstöd. I praktiken betyder det att du kan njuta av en resa i en öppen bil utan att uppleva besväret med virvlande flöden.



Utöver detta appliceras det aven polypropenreflektor som styr luftflödet uppåt, skyddar luftflöden från att tränga in i nackregionen utan att försämra synlighetens baksida.



I allmänhet Aerodynamiskt skydd av passagerare när man kör med en sänkt hård topp uppfyller de höga krav som ställs av en modell med en mjuk topp.



Sänk hårddoppen och isolera dig själv från trafikbuller. Även vid körning med hög hastighet är Mazda MX-5 Roadster Coupe överraskande tyst.



Luftkonditionering eller automatisk klimatkontrollsystem låter dig skapa en bekväm mikroklimat för dig i hytten.

Egenskaper hos Mazda MX-5 Roadster Coupe

Allmän information
Modellen	Mazda MX-5 Roadster Coupe 1.8i	Mazda MX-5 Roadster Coupe 2.0i
Tillverkningsår	2009 ...	2009 ...
kropp	Coupe-Roadster	Coupe-Roadster
Antal dörrar / platser	2/2	2/2
Den utrustade vikten, kg	1112	1117 (1147)
Bruttovikt, kg	1375	1375 (1375)
Max hastighet, km / h	198	218 (194)
Acceleration från plats till 100 km / h, från	9,9	7,9 (8,9)
Minsta varvradie, m	4,9	4,9
Bagagevolym min / max, l	150	150
Mått, mm
längd	4020	4020
bredd	1720	1720
höjd	1255	1255
hjulbas	2330	2330
Spåra fram / bak	1490/1495	1490/1495
Ground Clearance	---	---
Motorn
Typ	Bensin med distribuerad bränsleinsprutning	Bensin med distribuerad bränsleinsprutning
plats	Fram i längdriktningen	Fram i längdriktningen
Arbetsvolym, cc	1798	1999
Kompressionsgrad	10,8	10,8
Antal och arrangemang av cylindrar	4 i rad	4 i rad
Diameter av cylindern x kolvens slag, mm	83,0 x 83,1	87,5 x 83,1
Antal ventiler	16	16
Power hk vid rpm	126/6500	160/7000
Maximalt vridmoment Nm vid varv / min	167/4500	188/5000
överföring
Typ	Mekanisk 5-hastighet	Mekanisk 6-hastighet (Automatisk 6-hastighet)
driv	Bakhjul	Bakhjul
Suspensionskonsol
lobby	Oberoende, dubbel triangulära wishbones, spolfjädrar, anti-roll bar	Oberoende, dubbel triangulära wishbones, spolfjädrar, anti-roll bar
bakre	Oberoende, dubbel triangulära wishbones, spolfjädrar, anti-roll bar	Oberoende, dubbel triangulära wishbones, spolfjädrar, anti-roll bar
Däckstorlek	205/50 R16	205/45 R17
bromsar
främre	Diskventilerad (290 mm)	Diskventilerad (290 mm)
bakre	Skiva (280 mm)	Skiva (280 mm)
Bränsleförbrukning enligt normerna i 93/116 / EEC, l / 100 km
Stadscykel	9,5	10,5 (10,9)
Landscykel	5,5	5,9 (6,1)
Blandad cykel	7,0	7,6 (7,9)
bränsle	Bensin A-95	Bensin A-95
Bränsletankens kapacitet, l	50	50

</ p>